На днях информационные агентства сообщили, что мэр Москвы Юрий Лужков поручил управлению транспорта и связи правительства Москвы подготовить программу частичного перевода муниципального и личного транспорта на газовое топливо. Для этого уже в следующем году в столице будет построено 25 новых газозаправочных станций. Это решение появилось не на пустом месте — после роста цен на бензин, над Москвой нависла угроза дефицита "автомобильного" газа.
Смесь пропана и бутана — дешевая альтернатива бензину. Газовую смесь производят на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) при перегонке сырой нефти. По оценкам специалистов, использование пропан-бутана вместо бензина увеличивает ресурс автомобильного двигателя на 40%. Сейчас в Москве пропан-бутаном в розницу торгуют 17 станций.
Каждый раз, когда в России дорожает бензин, резко увеличивается число автовладельцев, переходящих на газ. Это требует незначительной переделки двигателя, после чего автомобиль может ездить как на газе, так и на бензине. Когда цены на горючее стабилизируются, многие вновь переходят на бензин — двигатель, работающий на газе, теряет в мощности.
Сейчас интерес к газу, как и следовало ожидать, возрос. Самый популярный бензин А-92 на заправках стоит 7,5 руб. за литр, а пропан-бутановая смесь — всего 2 руб. До последнего момента, московский НПЗ обеспечивал стабильную поставку газа на автогазозаправочные станции (АГЗС). Однако, начиная с пятницы, на всех столичных АГЗС начали расти очереди — накануне выходных водители запасались дешевым топливом. Если подобный ажиотаж продлится еще несколько дней, Московский НПЗ не справится с возросшим спросом и в столице возникнет дефицит газа.
Именно поэтому мэр Москвы Юрий Лужков поручил управлению транспорта и связи правительства Москвы подготовить программу на 2001-2005 годы, согласно которой часть муниципального и личного транспорта будет переведена на пропан-бутан. Один из главных пунктов программы — строительство в ближайшее время 25 АГЗС. Тендер на их строительство еще не проводился, однако, скорее всего, они займут места, сейчас отведенные под строительство бензоколонок. Кроме того, мэр, по сути, объявил газовый рынок столицы открытым для всех компаний — в Москву и область, по его словам, дополнительно должно поступать 300 тыс. т "автомобильной" газовой смеси в год. Очевидно, эту нишу постараются заполнить нефтяные компании, которые сейчас поставляют сырье для московского НПЗ: "ЛУКойл" и "Татнефть".
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО