Вчера губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сделал любопытное заявление по поводу строительства Балтийской трубопроводной системы (БТС). Он сказал, что проект будет финансироваться за счет инвестиционных отчислений, включенных в тариф за прокачку нефти по трубопроводам госкомпании "Транснефть". Заявление губернатора уже опроверг вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев — дополнительных поборов на БТС с нефтяников не будет.
В БТС войдет нефтепровод, который свяжет Тимано-Печерскую нефтегазоносную провинцию с терминалом в порту Приморска (Ленинградская обл.). Протяженность трубопровода — 2,7 тыс. км. Пропускная способность первой очереди БТС составит 12 млн т нефти в год.
По информации ИТАР-ТАСС, Сердюков заявил, что за счет инвестиционных отчислений "будут аккумулированы $460,2 млн, необходимые для сооружения БТС и порта в Приморске". Эти слова встревожили нефтяников. В прошлом году некоторые из них (прежде всего "ЛУКойл" и ТНК) выступали против того, что государство начало взимать с них экспортный инвестиционный тариф на строительство БТС. На эти цели с каждой тонны уходящей за рубеж нефти они платили $1,43 ($0,2 за баррель). Обиду нефтяников вызывал не дополнительный побор, а то, что взамен им не предложили стать соучредителями АО "БТС", созданного для строительства и эксплуатации трубопровода.
Инвесттариф собирался весь 1999 год. За это время на БТС было собрано немногим более $100 млн. А в этом году власти приняли решение о том, что Балтийская трубопроводная система будет полностью принадлежать государству в лице некоего дочернего предприятия "Транснефти". При этом, само АО "БТС" решено ликвидировать (Ъ писал об этом).
Из вчерашнего заявления губернатора выходило, что строить БТС все-таки будут за счет нефтяников, не предлагая им ничего взамен. Ъ обратился за комментариями в "Транснефть". По словам вице-президента госкомпании Сергея Григорьева, о новых инвесттарифах не может быть и речи. Существует постановление правительства, которое определяет порядок финансирования строительства БТС. Необходимые $460,2 млн будут получены за счет уже собранных с нефтекомпаний денег, привлеченных кредитов и собственных средств "Транснефти". А Валерий Сердюков, по-видимому, "не очень внимательно ознакомился с текстом этого постановления".
Как сказал Григорьев, строить БТС будет компания "Верхневолжские магистральные нефтепроводы". Доводкой БТС и ее эксплуатацией займется учреждаемая "Транснефтью" компания "Балтийские магистральные трубопроводы".
ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ