Безопасное транспортное будущее

Перспектива

Бояться на транспорте будет нечего. Но случится это не скоро

31 марта 2010 года, спустя два дня после терактов в московском метро (погибли 40 человек), президент Дмитрий Медведев подписал указ о создании комплексной системы безопасности на транспорте. 30 июля премьером Владимиром Путиным была утверждена "Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте" до 2014 года. По сути, в документе не предлагается создания никакой общей системы, а лишь приведен ряд отдельных мер. Среди критериев успешной реализации программы указан "уровень удовлетворенности населения" принятыми мерами, но конкретных показателей роста безопасности нет.

План направлен на противодействие двум видам угроз: незаконным действиям (в том числе терактам) и техногенным или природным катаклизмам. Программа разбита на три этапа. В рамках первого к 31 марта 2011 года весь транспорт, а также вокзалы, порты и аэропорты планируется оснастить системами противодействия терактам. Например, у входов в метро Москвы и Петербурга обещают установить системы видеонаблюдения и рентгеновские установки. Второй этап (до 31 декабря 2012 года) включает создание инновационных средств безопасности, обучение сотрудников служб безопасности и проведение работы с населением. Например, для обучения россиян правилам безопасности на транспорте будет введен специальный 48-часовой учебный курс в вузах, колледжах и ПТУ. Какие конкретные действия будут предприняты на третьем этапе, неизвестно, но планируется, что "до 31 января 2013 года будут завершены формирование и создание комплексной системы, выстраивание основных элементов, создание нормативно-правовой базы обеспечения транспортной безопасности".

Из федерального бюджета на программу потратят почти 46,75 млрд рублей, также к ее реализации планируется привлечь субъекты транспортной инфраструктуры. В частности, на обеспечение безопасности метрополитена пойдет 12 млрд рублей, городского наземного транспорта — 333 млн, безопасность железнодорожного транспорта обойдется в 3,99 млрд, воздушного — в 2,7 млрд, водного — в 7,74 млрд рублей.

Согласно смете, в 2010 году было потрачено 7,83 млрд рублей. В 2011 году расходы составят 13,21 млрд рублей, в 2012 году — 13,27 млрд, в 2013 году — 12,44 млрд рублей.

Осваивают бюджетные средства Минтранс как координатор программы (всего через него пройдут 33,28 млрд рублей), а также МЧС (4,77 млрд), МВД (4,01 млрд) и ФСБ (4,68 млрд рублей).

Евгения Андреева

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...