Прокуратура Свердловской области вчера начала проверку по факту масштабного прорыва теплотрассы в Екатеринбурге. В результате аварии был затоплен узловой перекресток города, а из-за хлынувшего на улицы кипятка получили ожоги семь горожан, четверо из которых были госпитализированы. Надзорный орган намерен дать свое заключение по факту аварии и привлечь к административной и уголовной ответственности виновных чиновников мэрии и теплоснабжающей компании — ООО «Свердловская теплоснабжающая компания». Энергетики, в свою очередь, утверждают, что всему виной — «усталость» труб.
Как рассказала „Ъ“ старший помощник прокурора Свердловской области Ольга Тетерина, региональная прокуратура начала проверку по факту прорыва теплотрассы на перекрестке улиц Щорса и Машинной в Екатеринбурге, которая произошла еще накануне 9 декабря около 11 часов утра. В результате прорыва трубы теплотрассы, диаметром 800 мм, горячая вода (около 100 градусов по Цельсию) вымыла грунт и затопила близлежащий перекресток и тротуар. Все место аварии и прилегающую территорию заполнило паром. Видимость снизилась почти до нуля, в связи с чем образовались автомобильные заторы. Спустя полчаса место аварии было оцеплено сотрудниками милиции, а спасатели МЧС провели эвакуацию застрявших в пробке автомобилей.
В результате ЧП пострадали и люди, которые в момент аварии оказались на затопленном участке — семь человек, в том числе один ребенок. В ожоговый центр городской больницы №40 были госпитализированы только трое, среди которых был один пожилой мужчина, получивший ожог 20% (поскользнувшись, он упал в лужу кипятка). Остальные пострадавшие получили незначительные ожоги стоп ног. В детскую больницу №9 был госпитализирован 9-летний мальчик, с которого вовремя не успели снять промокшие ботинки, и кипятком ему ошпарило пальцы ног. Устранить аварию энергетикам удалось только к 7.00 пятницы. Стоит отметить, что вчера же произошел еще один прорыв трубы в районе перекрестка улиц Фурманова и Цвиллинга, но на этот раз никто не пострадал.
По словам Ольги Тетериной, в ходе проверки будет дана оценка действиям сотрудников администрации Екатеринбурга, ответственных за обеспечение безаварийного функционирования систем теплоснабжения, а также руководства компании, эксплуатирующей аварийный участок (ООО «Свердловская теплоснабжающая компания», входит в ТКГ-9). «По результатам проверок будут приняты меры реагирования — это и протесты, и привлечение к административной ответственности. Кроме этого, халатным действиям виновных лиц будет дана и уголовно-правовая оценка», — подчеркнули в надзорном ведомстве.
В администрации города считают, что никаких нарушений не допускали. «Причина произошедшего вполне понятна. Данный участок магистрального трубопровода уже подлежал замене, но его этим летом никто не отремонтировал. Мы в течение нескольких лет боремся с энергетиками, чтобы они увеличивали финансирование на замену теплотрасс. И то, что не доработали в 2007 — 2008 годах, стало выявляться сейчас», — отмечает глава пресс-службы городской администрации Константин Пудов. Более того, в мэрии считают, что больших масштабов бедствия удалось избежать благодаря установившейся на днях теплой погоде. «Во время аварии отопление в более чем 70-ти домах, питавшихся от аварийной трассы, сохранялось по затухающей схеме. И если бы на улице были морозы под 20 — 25 градусов, то дома бы просто могли быть заморожены», — считают в мэрии. В «Свердловской теплоснабжающей компании», которая эксплуатирует аварийный трубопровод, отмечают, что плановые ремонты были проведены в полном объеме. «Мы понимаем, что трассы уже на грани выработки — трубы „устали“. Это и стало причиной ЧП. Но мы ведем плановые ремонты. В этом сезоне мы ремонтировали участок на Машинной—Щорса, но прорвал тот участок, ремонт которого был запланирован на лето 2011 года. В любом случае, мы окажем материальную помощь всем пострадавшим — как пешеходам, так и автомобилистам. Пусть они обращаются к нам с заявлениями, где опишут, как именно они пострадали от аварии», — сообщила руководитель пресс-службы СТК Светлана Тимченко.
По мнению энергетиков, сейчас требует масштабной заметны значительная часть теплотрасс (центральные трассы на Екатеринбург, Верхнюю Пышму и Березовский насчитывают около 400 км). «Но мы просто физически не сможем перерыть весь город — нам мэрия не даст разрешений. Ведь в таком случае жизнь в Екатеринбурге будет парализована. Так что расценить произошедшее можно только как ЧП — его сложно было предупредить — ни о какой халатности речи идти здесь не может», — подчеркивают в СТК.