Авиакомпания British Airways отменила вчера на неопределенное время два последних действующих рейса Лондон--Нью-Йорк, обслуживаемых Concorde. Скорее всего, пассажирские сверхзвуковые самолеты больше не будут летать вообще: французские и английские авиационные власти, до сих пор не выяснившие причину крушения Concorde 25 июля под Парижем, намерены полностью запретить их использование.
В отличие от Air France, которой французское министерство транспорта запретило использовать Concorde через час после катастрофы, British Airways активно отстаивала свое право на эксплуатацию сверхзвуковых авиалайнеров. Англичане остановили полеты Concorde лишь на сутки, и уже 27 июля возобновили рейсы в Нью-Йорк. Одновременно были резко усилены меры по предполетному техническому контролю.
Впрочем, столкнувшись с нарастающим количеством мелких инцидентов в начале августа, British Airways решила не испытывать судьбу и сократила количество трансатлантических рейсов до одного в день. Менеджеры компании заявили тогда о "традиционном летнем спаде" на авиаперелетах класса "премиум", который должен был осенью смениться ростом продаж билетов на трансатлантические рейсы и возобновлением программы чартерных полетов Concorde по всему миру. Регулярные рейсы в Нью-Йорк, сами по себе убыточные, для British Airways были необходимы как реклама для прибыльных чартерных полетов Concorde. Вчера на надеждах британской авиакомпании был поставлен крест.
Официальной причиной прекращения эксплуатации последнего Concorde стало предложение приостановить действие сертификатов Concorde, поступившее от авиационных властей Франции в подразделение по расследованию авиационных катастроф управления гражданской авиации Великобритании. В понедельник вечером официальные представители управления заявили, что согласятся с предложением французских коллег. Как таковой отмены сертификации пока не произошло, но утром во вторник British Airways отменила рейсы добровольно. Инициативу авиационного начальства в компании встретили без энтузиазма: в сентябре начнется Олимпиада в Сиднее, и British Airways планировала заработать на чартерных рейсах Concorde в Австралию.
Сложно сказать, когда хотя бы один Concorde поднимется в воздух. По крайней мере, ни British Airways, ни Air France не возобновят полетов до публикации отчета работы международной комиссии по катастрофе 25 июля. Пока же у комиссии нет даже единой версии о причинах катастрофы.
ДМИТРИЙ Ъ-БУТРИН