Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) произвел первичную расшифровку самописцев Ту-154 «Дагестанских авиалиний», аварийно севшего в Домодедово после отключения двигателей. При посадке погибли два человека.
Установлено, что два двигателя выключились на высоте около 9 километров, а один после периода неустойчивой работы функционировал вплоть до приземления, говорится в сообщении комитета. «Предварительный анализ записи показал, что в период с 14.00 до 14.02 московского времени (по данным параметрического регистратора) экипаж запустил двигатели самолета. На борту находилось примерно 19.5 тонн топлива. Взлет был произведен в 14:08. Примерно в 14:16, после набора около 6500 метров, начали регистрироваться колебания в подаче топлива всех трех двигателей», – сообщают специалисты МАК. «На высоте около 9000 метров произошло выключение первого и третьего двигателей, после чего экипаж приступил к снижению для выполнения вынужденной посадки. После периода неустойчивой работы работоспособность второго двигателя восстановилась и сохранялась вплоть до приземления самолета (в 14.36)», – отмечается в сообщении. Ранее сообщалось, что у самолета отказали все три двигателя. Комиссия изучает возможные причины выключения первого и третьего двигателей в полете и его влияние на работоспособность других систем самолета. Кроме того, специалисты продолжают работать на месте авиационного происшествия, передает РИА «Новости» 5 декабря.