В новогоднем номере помечтать простительно даже главному редактору
Когда в предновогодние дни движение в Москве окончательно остановилось, у каждого за рулем появилось еще больше времени перебирать варианты выхода из положения. Новый мэр, к примеру, предлагает отрезать от всех проезжих (весьма условно) улиц по одной полосе для общественного транспорта. Что при этом будет с транспортом не общественным и сколько понадобится гаишников, чтобы сгонять с этой полосы другие автомобили, мэр пока не пояснял. Чем больше думаешь о том, что произошло с Москвой, о цене даже самых робких шагов против заторов, тем яснее понимаешь: решение требуется радикальное. Один город просто не может быть промышленным, транспортным, научным, торговым, государственным и еще бог знает каким центром страны. Единственный, кажется, выход: Москва — отдельно, столица — отдельно. Только национальная программа по переносу столицы может вернуть миллионам москвичей хоть какую-то возможность здесь обитать. На самом деле ничего для мировой практики необычного. Бразилия, Пакистан, Казахстан, Германия уже проходили это. Пусть в Москве останутся Кремль и президент, остальное, скажем, в Тамбов (туда, кажется, предлагал перетащить управление госмашиной когда-то загоревшийся этой идеей миллиардер Прохоров). В конце концов, десятки тысяч компаний в мире работают в удаленном доступе благодаря интернету. Так делается, например, и каждый номер нашего журнала. И вроде ничего.
До встречи в 2011-м!