Сегодня в Петербурге начинает работать торговый центр Galeria у Московского вокзала. Он станет одним из самых крупных объектов коммерческой недвижимости города и, как говорят участники рынка, выведет Центральный район в число лидеров по торговым площадям. Инвестиции в проект составили более $500 млн. Проект был реализован ООО "Строительная компания "Бриз"". Она принадлежит лондонской Meridian Capital CIS Fund, которую ранее СМИ связывали с Казкоммерцбанком. Однако вчера представители СК "Бриз" заявили, что сейчас Казкоммерцбанк никакого отношения к Meridian не имеет.
Как сообщил директор по маркетингу компании "Бриз" Сино Ализода, в Galeria пока открыты приблизительно 50% из всех магазинов будущего центра. Хотя, по его словам, сданы уже почти все площади. Оставшиеся магазины в компании обещают открыть в течение 1-1,5 месяцев. В будущем комплексе будет работать двухуровневая подземная парковка на 1,5 тыс. машин, боулинг на 27 дорожек, кинотеатр "Формула кино" на 10 залов (эта московская сеть вышла в Петербург впервые). Общая площадь торгового центра составила 192 тыс. кв. м. Как сообщил господин Ализода, инвестиции в проект составили более $500 млн. Из этих средств $338 млн предоставил Сбербанк в виде кредита сроком на семь лет.
ТРЦ Galeria возведен на участке 3,9 га у Московского вокзала в центре Петербурга. Изначально на этом месте РАО "Высокоскоростные магистрали" планировало построить транспортно-коммерческий центр в рамках проекта скоростной железнодорожной трассы между Москвой и Петербургом. Компания разместила под гарантии государства облигации и привлекла кредит английских банков на $30 млн, но расплатиться по этим обязательствам не смогла. В результате дальше котлована дело не пошло, и на протяжении более чем десятка лет стройплощадка возле вокзала называлась не иначе как "яма". В 2004 году город выставил участок на торги за $90 млн. Среди участников рынка такая цена вызывала недоверие: например, Василий Сопромадзе, владелец "Корпорации С" (строила ряд объектов в центре Петербурга, в частности, здание универмага Vanity на Казанской улице) заявил, что если город сумеет продать "яму" за такие деньги, он уйдет из бизнеса. Участок в итоге был продан консорциуму инвесторов во главе с Внешэкономбанком за $80 млн (также в консорциум входила СК "Бриз" и компания "Веда"). Это произошло в 2004 году. К слову сказать, слова господина Сопромадзе оказались пророческими: спустя несколько лет он действительно ушел со строительного рынка города. Затем началась череда смены собственников компании, владевшей землей. Сначала СК "Бриз" купила московская "Нафта-капитал", затем было заявлено, что покупателем "Бриза" стал Казкоммерцбанк. Сегодня в СК "Бриз" говорят, что Meridian Capital CIS Fund, которому принадлежит компания, не имеет никакого отношения к Казкоммерцбанку. Тем не менее, на вчерашней церемонии с участием губернатора города инвесторов представлял Евгений Фельд, ранее работавший топ-менеджером Казкоммерцбанка. Он от комментариев отказался. Участники рынка говорят, что им неизвестно о смене собственников Meridian Capital CIS Fund.
Эксперты рынка полагают, что открытие Galeria, произошедшее вслед за началом работы другого крупного центра, "Стокманн" на углу Невского проспекта и улицы Восстания, не вызовет обострения конкурентной борьбы двух центров. Игорь Кокорев, менеджер проектов Knight Frank St.Petersburg считает: "Соседство Galeria со "Стокманном" дает определенные преимущества обоим комплексам: часть покупателей поедут в них именно потому, что в одном месте можно посетить максимальное количество магазинов, а также интересно провести время".
Ранее, когда открывался "Стокманн", участники рынка высказывали опасение, что концентрация торговых площадей в центре может создать дополнительные транспортные проблемы. Господин Кокорев с таким прогнозом не согласен: "Оба комплекса в значительной степени ориентированы на тех людей, кто регулярно посещает центр города. В связи с этим в рабочие дни не будет существенного ухудшения транспортной ситуации. Даже напротив — пик "выезда" людей из центра может оказаться более сглаженным за счет посещения ими комплексов после работы". Впрочем, он согласен с тем, что в выходные дни нагрузка на транспортную сеть района возрастет.