"В. В. Путин лично опробовал болид "Формулы-1" команды "Рено", управляя в течение нескольких часов гоночной машиной со скоростью до 240 километров в час",— сообщил 7 ноября официальный сайт премьера. Известие стало одной из главных новостей дня, а в репортажах о заездах государственные СМИ непременно вспоминали, что 14 октября владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун с благословения Владимира Путина подписал контракт о проведении с 2014 года в Сочи этапа чемпионата мира. При этом обязательно приводились заявления премьера о том, что проведение этих соревнований ускорит развитие российского автопрома и привлечет в него новые технологии. Как именно этап "Формулы-1" в Сочи поможет отечественному автопрому, официально объяснено не было. И вряд ли когда-либо будет, потому что такого объяснения, пожалуй, не существует. "Формула-1" — это генератор новых технологий, а Россия — это сборочный цех преимущественно устаревших автомобилей, и новые технологии до нее доходят только после превращения в старые. Поэтому появлению Путина за рулем болида должно быть иное объяснение. Наиболее рациональным представляется продолжение кампании по формированию образа мачо всея Руси к предстоящим выборам: Путин-гонщик идеально дополняет Путина-пилота, Путина-пожарного, Путина-подводника, Путина-охотника, Путина-наездника, Путина-укротителя тигров, медведей и прочих опасных животных. Несколько омрачает картину лишь то, что при внимательном изучении фото- и видеосъемки 7 ноября выясняется, что Путин ездил вовсе не на болиде "Формулы-1", а на автомобилях юношеских гоночных чемпионатов Renault 3.5 и Renault 2.0. Правда, это подметили лишь некоторые блогеры, а СМИ такие подробности доводить до широкой голосующей общественности не стали.