Генпрокуратура возбудила в отношении экс-министра экономики Богдана Данилишина уголовное дело по факту нанесения убытков государству на 4,5 млн грн. Его подозревают в превышении власти и полномочий при согласовании закупки услуг у одного подрядчика в аэропорту "Борисполь". По мнению экспертов, министр вряд ли имел непосредственное отношение к процедуре закупки. Не исключен и политический мотив в действиях Генпрокуратуры, считают в Блоке Юлии Тимошенко.
Вчера пресс-служба Генпрокуратуры сообщила о возбуждении уголовного дела в отношении бывшего министра экономики Богдана Данилишина (работал в этой должности с декабря 2007 по март 2010 года) по факту нанесения убытков государству на 4,5 млн грн. Дело возбуждено по ч. 2 ст. 364 ("злоупотребление властью или служебным положением") Уголовного кодекса. Как заявляют в Генпрокуратуре, господин Данилишин одобрил применение международным аэропортом "Борисполь" процедуры государственных закупок у одного участника. Мобильный телефон Богдана Данилишина вчера весь день был отключен.
Генпрокуратура также проверяет причастность к делу служебных лиц аэропорта "Борисполь". В среду вечером следователи Генпрокуратуры и сотрудники СБУ провели обыск в служебном кабинете гендиректора "Борисполя" Бориса Шахсуварова "с целью выявления предметов и доказательств по делу". После обыска господину Шахсуварову стало плохо — его госпитализировали, сейчас он находится на больничном, сообщила пресс-секретарь аэропорта Оксана Ожигова. Связаться с гендиректором "Борисполя" вчера не удалось.
Первый заместитель гендиректора "Борисполя" Александр Колесник сообщил, что Генпрокуратура отрабатывает версию о незаконности процедуры проведения госзакупки у одного поставщика услуг по проектированию и строительству многоуровневого паркинга в терминале D. "Так как генподрядчик строительства терминала турецкая Dogus/Alarko/YDA не укладывалась в сроки, аэропорт принял решение вывести парковочный комплекс из общего проекта и привлечь к нему другую компанию. Минтранссвязи, Минрегионразвития и Минэкономики согласовали процедуру проведения закупок у одного подрядчика",— объяснил он. 9 марта аэропорт подписал договор с компанией "Строительное управление 813" (СУ-813, Борисполь) — подрядчику был перечислен аванс в размере примерно 4 млн грн. Сам проект оценивается в 450 млн грн.
Как отметил господин Колесник, СУ-813 находится недалеко от аэропорта, имеет подъезд к железнодорожным путям и собственное производство бетона: "Это удешевляет стоимость проекта, поэтому мы и выбрали этого подрядчика". Получить комментарии СУ-813 Ъ вчера не удалось. В Минэкономики и Минтранссвязи от комментариев отказались.
Юрист компании "Астерс" Анна Пойзнер говорит, что проведение тендера с одним участником допускается при чрезвычайных ситуациях или если на рынке нет альтернативных поставщиков услуг. "Если у компании просто поджимают сроки, это не является серьезным основанием для проведения такой процедуры",— добавляет госпожа Пойзнер. Партнер юрфирмы ILF Сергей Сильченко отмечает, что министр скорее всего подписывал либо нормативные акты, либо разъяснения, касающиеся госзакупок: "Согласованием процедур различных тендеров занимается соответствующий департамент министерства, и в ходе расследования может быть обнаружено, что ответственность за этот тендер несет другое должностное лицо".
Во фракции БЮТ не исключают политических репрессий в отношении бывших должностных лиц правительства Юлии Тимошенко. "Я не знаю подробностей этого дела, но оно явно шито белыми нитками. Мне непонятно, почему дело возбуждается в отношении бывшего министра, если подобные процедуры согласовывают начальники департаментов министерства. Кроме того, Кабмин недавно сам разрешил госзакупки с участием одной компании для проектов Евро-2012",— отметил член комитета Верховной рады по вопросам правосудия Сергей Соболев (БЮТ).