Правительство внесло в Думу поправки в Административный кодекс, допускающие употребление спиртного за рулем. Содержание алкоголя в крови не должно превышать 0,2 промилле (это бутылка пива). Для России — революционное новшество.
Вы с пьяным "целовались"?
Татьяна Толстая, писатель:
— В США я "целовала" кого-то при гололеде и трезвая. Меня и в трубку дышать не просили. Там всегда виновен тот, кто сзади. А у нас виновен, не виновен — пить не моги! И все нервничают. А мы, что, не люди? Я предпочитаю тихо выпивать и ездить спокойно. Да и как жить без этого?
Ирина Салтыкова, певица:
— Если человек выпил бокал вина, то с ним целоваться приятно. А если он родной, то хоть пять бокалов. А с машинами — обходилось, хотя садилась за руль слегка нетрезвая. Вообще, я не вижу проблемы в том, что разрешат немного выпивать водителям.
Валерий Гончар, председатель совета Объединенного промышленного банка:
— Я почему-то больше пьяных гаишников встречал. Однажды один такой вымогал у меня деньги. Но я боролся до конца, и его уволили. Обычных пьяных тоже хватает, и послаблений в этом делать нельзя. Мы не Европа, мы — другие. Почему надо именно в этом подражать Европе?
Виталий Жданов, водитель такси:
— Стою на светофоре, рядом "Волга" с дипномерами и "Жигули". На зеленый мы потихоньку набираем скорость, и вдруг перед нами через сплошную линию на скорости разворачивается милицейский "козел". Без сирены, поворотников. Мы втроем в него врезались, дипломат сильнее всех. Из "козла" выпали три пьяных козла в милицейской форме и не сразу поняли, где они. Дипломат вызвал по мобильнику ГИБДД, те составили протокол. Мы год судились, и нас, троих водителей разных машин, признали виновными. Может, милиция эти поправки для себя и пробивает?
Александр Лопухин, замгенерального директора компании "Аэрофлот":
— Когда я работал в Лондоне, мы в офисе повесили таблицу, в которой было указано, какая доза алкоголя при каком весе через какое время выветривается. И жили по этой таблице. А в России и так пьют за рулем, как ни наказывай.
Владимир Войнович, писатель:
— Недавно меня как раз наказали за это. Поэтому я бы разрешил разумное потребление спиртного. А то поехал человек на свадьбу и не выпил. Это жестокость какая-то — совсем ни грамма. Все равно же все нарушают.
Алексей Бинецкий, адвокат:
— Обходилось без последствий, хотя и не раз садился за руль, выпив рюмку-другую. Но в России. Когда работал в США, мне это и в голову не приходило. Там, если что, сообщат на работу, в страховую компанию, которая значительно повысит вам страховой взнос за машину, за медстраховку и прочее. Если у нас за этим новшеством последует комплекс таких же мер, то я "за". У человека должен быть выбор, осознание себя и последствий.
Андрей Силин, инженер по безопасности таксопарка #7:
— Давно не видел пьяного таксиста за рулем. Люди на работе, деньги зарабатывают и рисковать потерей места не станут. Сейчас в среднем по России в ДТП погибает 30 тыс. человек. Если разрешить любое потребление алкоголя, то цифра удвоится. Я категорически против таких новшеств.
Станислав Голубев, начальник колонны таксомоторного парка #4:
— Я ж 54 года за рулем, по молодости всякое бывало. А сейчас ни-ни. У меня зарплата 1200 рублей, как я могу рисковать? Пьяные таксисты только в анекдотах бывают. Конечно, на линии его, подлеца, трудно выследить. Но появись тень подозрения — сразу вышвыриваем за ворота. И пусть вводят эти промилле, не страшно. За все отвечает таксист.
Александр Федоров, главный редактор журнала "Автопилот":
— Даже сейчас мне стыдно вспоминать, что я был вынужден сесть за руль, выпив спиртного. Слава Богу, ничего не случалось. Убежден, эта цивилизованная мера пока не для нас. И боюсь, что люди не представляют, какая это будет проблема. Сейчас все просто: пил — не пил. А когда начнется спор за проценты, это породит жуткую коррупцию. Ссылки на Запад просто несостоятельны.
Юрий Самойленко, глава представительства Nissan Europe:
— Я долго жил в США, ездил в ресторан, выпивал, и все было нормально. Но там движение предсказуемое, легко вести машину. В России трудно ездить даже трезвому, так зачем усложнять жизнь? На днях я оставил машину на обочине, когда пришел, увидел раскуроченный зад. Трезвый такого наезда не совершил бы.
Андрей Соколов, актер, режиссер:
— Стыдно признаваться, хотя в этих случаях я включал "аварийку" и ехал не более 40 км в час. А недавно ехал с гастролей из Тулы и на АЗС увидел прекрасный джип с абсолютно пьяным водителем. Я вытащил из зажигания ключи, положил их в багажник и оставил записку. Пока я заправился, выпил кофе, "герой" успел отъехать на пятьсот метров и "обнять" столб. После этого зрелища я зарекся садиться пьяным за руль.
Виктор Ерофеев, писатель:
— Разреши у нас рюмку — будут по бутылке выпивать. Не разреши — все равно будут пить. Бояться, но нарушать. И еще неизвестно, от чего больше аварий: от того, что водитель просто выпивши, или от того, что он нервничает, боясь гаишников. Если мы эту цивилизованную норму не разрешим, то так никогда и не сможем жить нормально.
Егор Кончаловский, режиссер:
— Обеими руками я "за" это нововведение. В конце концов, это выбор. А в жизни бывают разные случаи. И выпившие водители больше опасны из-за того, что выискивают глазами гаишников, а не следят за дорогой.
Георгий Тищенко, генеральный директор компании "Ритуал-сервис":
— Не знаю ни одного человека, который не садился бы за руль, выпив спиртного. Сам это делал не раз и еще сяду, поскольку бывает, что нельзя не выпить. Но пьяным я никогда не езжу, это жестко. При моих 110 кг 100 граммов водки не доза. Я и от пол-литра не пьянею — такой организм. И тем не менее при сегодняшних реалиях я против того, чтобы легализовать спиртное за рулем.