Наладить производство в России не могут порой даже те компании, которые давно работают на emerging markets. Так, в 1999 году администрация Орловской области подписала с концерном Volkswagen AG соглашение о строительстве в Орле линии по сборке автомобиля VW Bora. Предполагалось, что объем инвестиций Volkswagen составит DM500 млн. Однако до сих пор проект остается на бумаге. Чешская Skoda (принадлежит концерну Volkswagen) планировала выпускать на "Ижмаше" (Удмуртия) модели Felicia и Oktavia. Однако в конце прошлого года стало известно, что проект переносится на неопределенный срок.
Наладить производство в России не могут порой даже те компании, которые давно работают на emerging markets. Так, в 1999 году администрация Орловской области подписала с концерном Volkswagen AG соглашение о строительстве в Орле линии по сборке автомобиля VW Bora. Предполагалось, что объем инвестиций Volkswagen составит DM500 млн. Однако до сих пор проект остается на бумаге. Чешская Skoda (принадлежит концерну Volkswagen) планировала выпускать на "Ижмаше" (Удмуртия) модели Felicia и Oktavia. Однако в конце прошлого года стало известно, что проект переносится на неопределенный срок.