Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти намерен на этой неделе объявить первые конкурсы на ремонт областных дорог. По словам чиновников, за последние пять лет протяженность аварийных дорог в области сократилась почти в два раза, впрочем, более 50% областных дорог все равно не соответствует нормам.
Как заявил на пресс-конференции в ИА "Росбалт" заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Струков, из 9,8 тыс. км дорог, пролегающих в области, 50% не соответствует норме, а 10,2% находится в аварийном состоянии. Чиновник объясняет это хроническим недофинансированием дорожной отрасли — вместо требуемых 20 млрд рублей областной бюджет выделяет комитету не более 2 млрд. При этом господин Струков с гордостью заметил, что с 2006 года его ведомству удалось снизить количество аварийных дорог с 18% до 10% от общего числа, а дорог в ненормированном состоянии — с 52% до 50%.
"На территорию Ленобласти приходится 45 процентов всех дорог Северо-Западного федерального округа. Ситуация "регион в регионе", когда область с логистической точки зрения обслуживает 6,5-миллионный город, приводит к тому, что наша задача — это сохранение и совершенствование дорог области. Речи о новых проектах с такой плотностью дорог быть не может, потому что постоянно нужно обновлять дороги, сформировавшиеся в 60-70-е годы", — говорит господин Струков.
По данным комитета по дорожному хозяйству, стоимость строительства одного километра дороги составляет около 100 млн рублей, при этом она, по словам Алексея Струкова, объективно складывается на торгах и снижается на 30-40%. Стоимость ремонта составляет в среднем 4,5 млн за километр. При этом господин Струков заметил, что он допускает, что изменение нормативов, которые разработаны дорожными НИИ, может повлечь снижение стоимости как строительства, так и ремонта дорог.
Как пообещал Алексей Струков, конкурс на ремонтные работы текущего года будет объявлен на следующей неделе. В 2010 году область выделит 1,62 млрд рублей на ремонт 310 км дорог.
В свою очередь, Валентин Иванов, заместитель начальника ФГУ "Севзапуправтодор", рассказал, что из федерального бюджета в этом году будет выделено 1,4 млрд рублей на ремонт около 200 км трасс федерального значения. Это трассы М-10 "Скандинавия", А129 СПб — Приозерск — Сартовала, М-18 "Кола", М-20 Петербург — Псков, М-10 "Россия", М-11 "Нарва", А-114 Вологда — Новая Ладога, южное полукольцо КАД. Также из этих средств будет финансироваться реконструкция подходов к Торфяновке, к Выборгу со стороны Финляндии, Пикалева, будут отремонтированы мосты через реки Тосно, Мга, Луга, Паша. В этом году начнется реконструкция подходов к Усть-Луге, которая продлится три года.
На содержание 1,4 тыс. км федеральных трасс на территории области в 2010 году будет потрачено 1,3 млрд рублей, в том числе и на установку 30 метеостанций. По оценке господина Иванова, выделенные средства составляют 72% от необходимых.