Структуры кировского губернатора Никиты Белых вновь стали совладельцами пермской судоходной компании «Урал». Этот бизнес пригодится кировчанам — судоходная компания собирается выйти на рынок Кировской области для организации увеселительных прогулок.
Владельцем 40% долей ООО СК «Урал» стало ООО «Монблан», сообщается в данных «СПАРК-Интерфакс». Согласно сведениям этой базы, новый совладелец судоходной компании зарегистрирован в Перми по адресу: ул. Мира, 45Б, где располагается отель Hilton, управляемый структурами, близкими к кировскому губернатору Никите Белых. Источник в «Бизнес-Контакте» подтвердил „Ъ“, что «Монблан» входит в группу. До 2008 года владельцем 40% долей в ООО СК «Урал» выступало само ООО «Бизнес-Контакт», которое фактически вернулось в речной бизнес. «Так захотелось», — пояснил покупку собеседник в группе. Ранее в «Бизнес-Контакте» отдали 40% основному владельцу и гендиректору «Урала» Дмитрию Третьякову, который в свою очередь перепродал его некоему бизнесмену-металлургу из Екатеринбурга. Вчера Дмитрий Третьяков сообщил „Ъ“, что ему неизвестно, кто стоит за ООО «Монблан».
ООО СК «Урал» организует речные туристические круизы. Владеет двумя трехпалубными теплоходами — «Тарас Бульба» и «Екатерина Великая», пятью прогулочными теплоходами «Москва», яхтой «Алмаз». Годовая выручка — 100 млн руб.
СК «Урал» собирается выйти на рынок речных пассажирских перевозок в Кировскую область, сообщил „Ъ“ ее гендиректор Дмитрий Третьяков. Речь идет об организации регулярных прогулочных рейсов по Вятке. Поскольку «Урал» испытывает дефицит собственных теплоходов, выход на рынок Кирова предполагается в навигацию 2011 года. Для этого «Урал» собирается переоборудовать собственный грузовой флот: одна из трех имеющихся в составе барж будет оборудована пассажирским павильоном. Баржу будет толкать буксир. Расходы на переоборудование господин Третьяков оценил в 1–1,5 млн руб. Речной рынок Кирова топ-менеджер «Урала» считает перспективным — затраты на переоборудование баржи компания рассчитывает вернуть в течение года.
По словам главы департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировской области Альберта Запольских, речные перевозки по Вятке фактически отсутствуют, в первую очередь оттого, что река мелкая. «Судоходство по реке возможно с осадкой в 40 см, речники же требуют 1,2 м», — полагает чиновник. На расчистку русла, по оценке ведомства, требуется около 9 млрд руб. По его мнению, в Кировской области достаточно развиты автомобильный транспорт и железнодорожные перевозки, поэтому «по Вятке некого возить». При этом на увеселительных линиях в Кирове у «Урала» почти не будет конкурентов: господин Запольских вспомнил, что по Вятке в навигацию курсирует всего один речной «трамвайчик».
Дмитрий Третьяков отмечает, что речь идет только о прогулочных рейсах по Вятке, а 40 см осадки его судам достаточно. Он также подчеркнул, что никаких средств из бюджета Кировской области на развитие перевозок «Урал» просить не будет.