На главную региона

ТНК-ВР пойдет на дозаправку

Компания планирует увеличить число собственных АЗС на юге России

Холдинг «ТНК-ВР» намерен построить в Ростовской области и в Краснодарском крае около 45 новых АЗС, в том числе 30 — с логотипом BP. Управлять вновь созданными АЗС будет ЗАО «ТНК Юг Менеджмент». Инвестиции в развитие сбытовой сети в ЮФО могут составить до $67,5 млн. Эксперты полагают, что планы холдинга кардинально не изменят расклад на рынке нефтепродуктов на юге России, однако ужесточат конкуренцию и заставят участников рынка ориентироваться на более широкий набор сервисов и услуг, характерный для автозаправочных станций BP.

Как сообщили „Ъ“ в компании «ТНК-ВР», в конце 2009 года совет директоров ТНК-BP утвердил новую маркетинговую стратегию компании, которая предусматривает реструктуризацию сбытовой сети компании. В частности, по словам вице-президента ТНК-BP по маркетингу Амира Фейзулина, ТНК-BP намерена в 2010 году покупать новые АЗС на юге России. «Рассматриваются как предложения по земле под строительство АЗС, так и предложения частных владельцев. Юг России остается приоритетным регионом для холдинга после Москвы и Санкт-Петербурга», — сказал он.

Господин Фейзулин уточнил, что в Ростовской области и Краснодарском крае планируется построить около 45 АЗС, в том числе 30 с логотипом BP. По его словам, утвержденная стратегия компании предусматривает инвестиции в развитие существующих сбытовых активов свыше $800 млн в течение ближайших пяти лет. В холдинге отказались назвать сумму инвестиций в развитие сбытовой сети на юге России. Пресс-секретарь ТНК-ВР Николай Горелов объяснил это тем, что она еще не утверждена.

Согласно подсчетам экспертов, объем вложений будет эквивалентен 4-8,5% от всей инвестиционной программы ТНК-ВР на ближайшие пять лет. По оценкам аналитика ИК «Финам» Александра Еремина, таким образом, объем инвестиций компании в развитие сбытовой сети на юге страны может составить от $32 млн до $67,5 млн.

По данным Николая Горелова, управлять сетью АЗС будет компания ЗАО «ТНК Юг Менеджмент», которая также взяла под свое управление и активы ликвидирующегося ОАО «Ростовнефтепродукт». Решение о его ликвидации было принято акционерами ОАО на внеочередном собрании. По словам господина Горелова, оно было принято в рамках укрупнения структур, для чего активы «Ростовнефтепродукта» в течение полутора лет переводились на баланс «ТНК Юг Менеджмент».

ЗАО «ТНК Юг Менеджмент» было создано в апреле 2006 года компаниями «Башнефть-Юг», «Мегаполис» и «Ростовнефтепродукт». ТНК Юг Менеджмент использует для хранения нефтепродуктов 12 нефтебаз в Ростовской области и одну в Краснодарском крае. Работают 122 АЗС, из которых 94 находятся в Ростовской области и 27 в Краснодарском крае.

Топливо для реализации на АЗС поставляется с Саратовского, Ярославского и Рязанского нефтеперерабатывающих заводов. Сейчас сеть нефтебаз в Ростовской области и Краснодарском крае позволяет принимать, хранить и отпускать нефтепродукты суммарным объемом более 95 тыс. т/год.

По оценке УК «Финам», на территории Ростовской области по итогам 2009 года функционировало порядка 700 АЗС. По данным 2009 года доля «ТНК Юг Менеджмент» на рынке топливной розницы составляла около 15%, «Ростовнефтепродукта» — порядка 4%, Ассоциации «Прогресс» — 11,5%, Лукойл — 12%, «Газпром» — 8%, «Ростнефть» — 3%, «Роснефть» — 5%, остальные АЗС — малые частные. В целом по итогам прошлого года объем рынка топливной розницы региона составил $1,65-17 млрд, что соответствует его снижению примерно на 10-15% к уровню предшествующего. По мнению аналитика компании Александра Еремина, совокупная доля розничной сети «ТНК Юг Менеджмент» через 5 лет может увеличиться до 25-27%. Впрочем, полагает эксперт, кардинально на рынке это ничего не изменит, так как ТНК-ВР и так занимает лидирующую позицию. «Компания в данном случае стремится диверсифицировать свою сбытовую сеть, предложив клиентам АЗС более широкий набор сервисов и услуг, характерный для автозаправочных станций BP», — считает аналитик.

В Российском Топливном союзе также признали, что развитие сетей под уже известным брендом лишь обострит конкуренцию на рынке нефтепродуктов юга, что может привести лишь к качественному улучшению обслуживания на автозаправках.

Марина Иванова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...