А в 1930-х годах все было по-другому. Несмотря на то что авиация уже стала гражданской и приступила к пассажирским перевозкам, некоторые вещи казались фантастикой. Вдвойне фантастичны они были, если их делала женщина. Амелия Эркхарт начала летать в 1921 году, когда ей было 24 года. Уже год спустя она стала звездой американской авиации, а через семь лет повторила подвиг Чарльза Линдберга — перелетела без посадки с Ньюфаундленда до Уэльса, правда, лишь в качестве члена экипажа. Самостоятельный перелет через Атлантику она совершила в 1932 году. К этому моменту она была одной из самых известных женщин Америки. Амелия ставила все новые и новые рекорды, ее имя звучало не реже, чем в СССР в то же время имена Чкалова или Громова. В 1936 году, когда практически все рекорды уже были побиты, она решилась на кругосветный перелет, тем более что от нее все этого ждали. Ближе к концу путешествия Амелии надо было совершить промежуточную посадку в районе Папуа--Новой Гвинеи, на острове, где для нее по распоряжению президента Рузвельта была специально построена посадочная полоса. Перед самой посадкой связь с самолетом пропала. Больше Амелию Эркхарт никто не видел, остатки самолета найдены не были, а версии о ее гибели или, напротив, спасении представляют собой целый набор разнообразных конспирологических теорий. Искать самолет в общем-то продолжают до сих пор.
Хиллари Суонк в роли Амелии Эркхарт
Почему об Амелии Эркхарт не сняли ни одного полноценного художественного фильма (не считать же таковым, допустим, ее появление в одном из эпизодов "Ночи в музеях-2"), непонятно. Так же непонятно, почему вдруг за это именно сейчас взялась нью-йоркская кинематографистка индийского происхождения Мира Наир. Все могло бы быть очень хорошо: на главную роль взяли Хиллари Суонк, в число актеров включили Эвана Макгрегора и Ричарда Гира (последний — в роли мужа Эркхарт). Даже сюжет, который сфокусировался на промежутке от первого трансатлантического перелета до последнего захода на посадку, вполне бы мог себя оправдать. Но в результате получилась предсказуемая и довольно искусственная биография трагически погибшего передовика производства. То есть фильм, что, быть может, даже символично, тоже не долетел.
Расписание см. в Афише.