Правительство Омской области утвердило целевую программу по модернизации и строительству автомобильных дорог в регионе до 2025 года. За 15 лет власти намерены реконструировать и построить новые дороги общей протяженностью 460 км. Из областного бюджета на эти цели планируется выделить более 161 млрд руб. и привлечь 6,8 млрд руб. федеральных субсидий. Эксперты считают, что этих средств может хватить только на ближайшее время, а затем программу придется корректировать в сторону увеличения.
Целевую программу «Модернизация и развитие автомобильных дорог Омской области», рассчитанную на 2010-2025 годы, правительство Омской области утвердило в минувшую среду. «Программа, рассчитанная на 15 лет, будет стимулировать экономическое развитие региона и способствовать повышению конкурентоспособности товаров и услуг за счет снижения транспортных издержек. Кроме того, программа направлена на повышение уровня безопасности автомобильного движения», — отметили в пресс-службе областного правительства.
В рамках программы, по данным областных властей, планируется реконструировать 352 км и построить 110 км новых автомобильных дорог. Кроме того, ввести в эксплуатацию 15 мостов, преимущественно в северной части Омской области. «Протяженность дорог с твердым покрытием увеличится с 69% до 73% от общей их протяженности. В результате выполнения программы 150 населенных пунктов, не имеющих на сегодняшний день круглогодичного транспортного сообщения, будут связаны автомобильными дорогами с твердым покрытием», — пояснили в пресс-службе облправительства. Из областного бюджета на эти цели планируется выделить более 161 млрд руб. и привлечь 6,8 млрд руб. федеральных субсидий.
Вчера начальник отдела дорожного строительства министерства строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области Дмитрий Христолюбов оптимистично оценил перспективы выполнения программы. «Содержание и ремонт дорог очень затратно и трудоемко, и для поддержания их в нормативном состоянии в год необходимо более 20 млрд руб. При таком финансировании дороги в области будут приведены в оптимальное состояние, однако в сегодняшней непростой экономической ситуации ежегодное финансирование на строительство и содержание дорог регионального и межмуниципального значения составляет менее 600 млн руб. В дальнейшем планируется рост финансирования, а значит, у нас обязательно появятся хорошие дороги», — заявил господин Христолюбов. По его данным, в программу до 2025 года включено 29 объектов нового строительства в различных районах области.
Омские строители считают, что реализация программы будет напрямую зависеть от ее финансирования. «Эта программа крайне необходима региону. Однако на ее реализацию необходимо выделять ежегодно только из областного бюджета 9 млрд руб. и около 400 млн руб из федерального. Значит, на будущий год мы уже должны иметь эти средства в бюджете. Тогда перспективы программы будут обнадеживающими», — отметил главный инженер научно-производственного объединения (НПО) «Мостовик» Вячеслав Двораковский. НПО, по его данным, обязательно будет участвовать в конкурсе по строительству мостов.
«За это время можно спокойно построить все заявленные в программе километры дорог, было бы финансирование. В городе есть серьезные строительные организации, которые смогут это сделать. По моему мнению, в первую очередь необходимо ремонтировать межквартальные проезды и другие второстепенные дороги — там действительно сегодня проблема», — считает заместитель директора ООО «СибДор» Сергей Погосян.
Аналитики полагают, что на запланированный программой объем работ заявленного финансирования может не хватить. «В нашей стране из-за значительного роста цен говорить о том, что почти 170 млрд руб. будет достаточно для выполнения всей программы, не приходится. Полагаю, что эти средства были просчитаны и будут выделены на относительно близкие годы, а потом по мере продвижения во времени деньги будут добавляться и вноситься изменения», — говорит ведущий эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.
По его оценке, предусмотренное программой строительство 100 км новых дорог — это очень мало. «Однако все будет зависеть от качества дорог и от того, как власть сможет контролировать строительство и расходование средств», — считает эксперт.
Как сообщили в областном правительстве, конкурсы на определение подрядчиков по строительству и реконструкции дорог будут объявлены в 2010 году.