6 декабря произошли две аварии российских самолетов. Рано утром Ан-26, следовавший по маршруту Магадан--Анадырь, был вынужден совершить аварийную посадку. Вечером того же дня исчез лайнер Ту-154, вылетевший из Южно-Сахалинска в Хабаровск. На его борту находились 88 пассажиров и 8 членов экипажа. Самолет пока не найден. Кроме того, в Ингушетии были обнаружены обломки двух вертолетов Министерства обороны России, потерпевших крушение во вторник.
По данным МЧС России, у пассажирского самолета Ан-26 Магаданского авиаотряда, следовавшего по маршруту Магадан--Анадырь, отказал правый двигатель. Пилоты приняли решение совершить вынужденную посадку. Ан-26 приземлился в 4 км от взлетно-посадочной полосы Анадырского аэропорта. Из 19 человек, находившихся на борту, пятеро были госпитализированы.
В тот же день около 19.40 из аэропорта города Южно-Сахалинск вылетел самолет Ту-154 Хабаровского объединенного авиаотряда, выполнявший плановый рейс по маршруту Южно-Сахалинск--Хабаровск. В 20.20 лайнер исчез с экрана радиолокатора. В запланированное время в аэропорт города Хабаровска самолет не прибыл. По предварительным данным, на борту Ту-154 находилось 88 пассажиров (в том числе 5 детей) и 8 членов экипажа. Стало известно, что два пассажира (оба — граждане России) почему-то прошли регистрацию в международном секторе аэропорта, не подвергаясь при этом спецконтролю и досмотру. Их фамилии не разглашаются.
Общая загрузка самолета при вылете составляла 13,7 тонны, в том числе более 5 тонн рыбопродуктов. Излишков топлива не было, так что самолет мог долететь только до Хабаровска.
На место предполагаемой катастрофы были направлены поисково-спасательные группы Дальневосточного регионального штаба по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, а также военные летчики. В поисках участвуют четыре вертолета и самолет. По последним данным, предположительное место аварии было обнаружено в 110 км северо-западнее села Грусевичи. В это же время в УВД Хабаровского края поступило сообщение, что в Нанайском районе в 170 км севернее Хабаровска в лесу обнаружен очаг загорания. Якобы этому предшествовал взрыв, характерный для падения самолета. Однако впоследствии эта версия была отвергнута.
В четверг вечером поиски были приостановлены в связи с ухудшением погоды (в районе поисков начался сильный снегопад и установилась очень низкая облачность).
Кроме того, во вторник около 19.00 в Ингушетии в 7 км северо-восточнее населенного пункта Карабулак потерпели крушение боевой вертолет Министерства обороны России Ми-24 и вертолет военной медицинской службы Ми-8. Как сообщили корреспонденту Ъ в МЧС России, вертолет огневой поддержки Ми-24 сопровождал санитарный вертолет Ми-8, который, по предварительным данным, вывозил раненых из Чечни. И из-за тумана и низкой облачности машины шли на малой высоте. Причиной катастрофы, скорее всего, было то, что винт одного из вертолетов задел высоковольтную линию электропередачи. Четыре члена экипажа Ми-24 погибли, а четверо пилотов Ми-8 получили различные ранения.
АЛЕКСАНДР Ъ-РАСКИН