И какие бы амбициозные при этом ни ставились цели, значения уже не имеет. В примерах недостатка нет — очередным и, пожалуй, самым ярким стала Mirax Group Сергея Полонского. Российский девелопер номер один, как он сам себя называл, на протяжении нескольких лет удивлял, поражал и порой эпатировал публику нестандартными делами и словами. Но, оказавшись в стандартной ситуации нехватки средств, вынужден был банально расписаться в собственной несостоятельности. Как показывает наш разбор полетов, попасть в подобную ситуацию может каждый предприниматель, и выйти из нее очень просто — найти деньги. Проблема лишь в том, что Полонскому, в отличие от некоторых других не менее известных бизнесменов, их никто не дает. Не может же государство заниматься всеми частными проблемами, поскольку ему в первую очередь общественные надо решать. В частности — безопасности дорожного движения. Она в России стоит так остро, что в ближайшее время Госдума собирается в очередной раз ужесточить наказания за нарушения ПДД. Однако, по данным нашего исследования, усиление штрафных санкций далеко не всегда приводит к желаемому результату. А в специфических местных условиях катастрофической нехватки средств контроля над исполнителями государственной воли новые правила приведут лишь к тому, что у сотрудников ГИБДД будет еще меньше проблем с денежными средствами.