Ferrari проиграла в суде

Регламент

Вчера Парижский городской суд отклонил иск команды "Формулы-1" Ferrari к Международной федерации автоспорта (FIA). "Скудерия" требовала отменить решение FIA о введении с будущего года правила, по которому командам, согласившимся ограничить свои расходы суммой в £40 млн за сезон, позволят создавать машины по "мягкому" техрегламенту. Тем, кто не согласится на ограничение, придется работать в более жестких условиях. Скажем, моторы на машинах неприсоединившихся команд не смогут раскручиваться быстрее 18 тыс. оборотов. В Ferrari посчитали такое решение несправедливым, отметив, что FIA делит чемпионат мира на две части, которые будут соревноваться по разным правилам.

"Сейчас расходы команд уровня Ferrari составляют около €500 млн. FIA предлагает сократить бюджеты на 80-90%. Это просто невозможно",— отметил адвокат Ferrari Эммануэль Гайар. Также Ferrari распространила сообщение, в котором утверждается, что на место "настоящих" команд могут прийти "несерьезные". "Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos, iSport — вот команды, которые хочет привести в "Формулу-1" президент FIA Макс Мосли,— говорится в заявлении.— Можно ли это называть "Формулой-1" или это уже просто серия GP3?"

Однако в решении судьи Жака Конрада де Робера говорится, что действия FIA не ведут "к неизбежному ущербу, который необходимо предотвратить, и не вступают в противоречие с законами". Судья также отметил, что Ferrari, конечно, имеет право судиться, но она должна была сначала обратиться за защитой своих прав во Всемирный совет по автоспорту FIA.

"Ни одна команда не может указывать всему виду спорта, как жить,— прокомментировал решение суда Макс Мосли.— После вердикта суда мы продолжим начатую реформу, которая в условиях кризиса необходима".

Вчера Ferrari заявила, что команда рассмотрит возможность дальнейших юридических действий и подтвердила, что, если ей не удастся найти компромисс с FIA, она покинет чемпионат мира. Напомним, что позицию Ferrari поддержали Renault, Red Bull, Toro Rosso и Toyota. Макс Мосли, в свою очередь, отметил, что не верит в уход Ferrari. Заявки на участие в первенстве будущего года должны быть поданы не позднее 29 мая.

Reuters

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...