Вчера Кабинет министров принял три постановления, касающихся практически полного упразднения временных регистрационных талонов для автомобилей, используемых не по месту основной регистрации. Кроме того, правительство создало Совет автовладельцев — совещательный орган при Кабмине, который будет оперативно информировать правительство обо всех проблемных вопросах, возникающих у владельцев машин. Третье постановление касалось ограничения участия сотрудников ГАИ в эвакуации автомобилей.
В самом начале заседания Кабинета министров премьер-министр Юлия Тимошенко проанонсировала подготовленные решения, заострив внимание на необходимости создания Совета автомобилистов. Доклад по этому вопросу было поручено сделать сопредседателю Совета предпринимателей при Кабмине Оксане Продан, которая вместе с главой Госкомпредпринимательства Александрой Кужель и готовила все проекты. Госпожа Продан объяснила принципы формирования совета. Из ее слов следовало, что в совете будут представлены интересы исключительно физических лиц. При этом Оксана Продан предложила создать этот совет не при Кабмине, как обещала ранее премьер-министр, а при МВД или Госкомпредпринимательства. Это предложение вызвало протест у Юлии Тимошенко.
— Я думаю, мы договаривались, что совет будет при Кабмине. И пока он будет при Кабмине!" — с металлом в голосе бросила премьер.
Еще одна проблема возникла, когда начал выступать глава украинского Совета автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. "Мы говорили, что сопредседателями будут Тимошенко и кто-то от ассоциации (автомобилистов.—Ъ). А теперь тут читаем — сопредседатели Кужель и Продан",— недоумевал он. Госпожа Тимошенко бросила грозный взгляд на Александру Кужель, после чего широко улыбнулась. "Я предлагаю, все мы — и я, и Кужель, и Продан будем рядовыми членами. Пусть сопредседатели все будут от вас. Называйте кандидатуру",— сказала она. Олег Назаренко немного замялся и произнес, что одним из сопредседателей автомобилисты все-таки предпочитают видеть премьер-министра, после чего назвал кандидатуру одного из автодилеров — Виталия Павлова.
Доклад об отмене использования временных регистрационных талонов должен был прочитать заместитель министра внутренних дел Михаил Клюев. Впрочем, с первых его слов стало понятно, что он не поддерживает изменения. Временные регистрационные талоны господин Клюев назвал "единственным действенным механизмом борьбы с автомошенничеством". Его тут же перебила Юлия Тимошенко:
— Если у человека есть права, есть доверенность на авто, почему он должен платить 150 грн за талон? Почему весь мир живет без регистрационных талонов, а мы что-то свое придумываем?
— Тут вопрос идет о передаче от одного владельца другим,— начал объяснять заместитель министра.
— Если вам не подходят доверенности, так давайте нотариусов учить,— ответила премьер.
— Генеральная доверенность не дает права пользования...— отбивался господин Клюев.
— Ну так предусмотрите законом, чтобы давала права! — настаивала госпожа Тимошенко,— Давайте поступим так. Упраздняем штраф (за отсутствие временного регистрационного талона.—Ъ). Получение талона делаем добровольным. У водителя должна быть либо доверенность, либо талон.
Данное постановление было дополнено лишь поправкой министра юстиции Николая Онищука о том, что выданные ранее временные талоны остаются действительными.
В заключение Александра Кужель рассказала о постановлении относительно использования эвакуаторов. По ее словам, сотрудники ГАИ теперь смогут участвовать в эвакуации автомобилей лишь в том случае, когда есть существенные препятствия движению автотранспорта. Использоваться в таких операциях могут исключительно эвакуаторы ГАИ, а не других организаций. При изъятии машины обязательно должно присутствовать два свидетеля. Также производится обязательная фотосъемка машины перед эвакуацией для избежания споров о возможных повреждениях авто.