Блокпакет акций "Росгосстраха", принадлежащий государству, сократится до 12-15%. Место государства в капитале займут сотрудники страховщика, которым решено продать 10% акций. Окончательно же превратиться в частную компанию "Росгосстраху" пока не удастся. По словам экспертов, государство на время кризиса сохранит свое участие в компании в качестве гаранта решения проблем с платежеспособностью страховщика перед его 12-миллионной армией автовладельцев--клиентов ОСАГО.
Как заявил вчера глава "Росгосстраха" Данил Хачатуров, в течение недели страховщик надеется получить от Минэкономразвития утвержденную процедуру допэмиссии акций ОАО "Росгосстрах". Для ее проведения необходим целый ряд мероприятий — от исключения "Росгосстраха" из перечня стратегических предприятий указом президента до утверждения параметров допэмиссии. Ее размер по-прежнему неизвестен. Однако частные акционеры страховщика, по словам господина Хачатурова, готовы влить в компанию от 23 млрд до 35 млрд руб. "Доля государства при этом сократится примерно до 13%",— заявил вчера Данил Хачатуров.
В холдинг "Росгосстрах" входят ОАО "Росгосстрах", десять дочерних страховых компаний, 76 филиалов. 25% плюс четыре акции ОАО "Росгосстрах" находятся в госсобственности. По данным Росстрахнадзора, по итогам 2008 года группа компаний "Росгосстрах" собрала 59,8 млрд руб. По данным Российского союза автостраховщиков, на долю системы приходится 26% рынка ОСАГО в 2008 году (20,8 млрд руб.).
Одновременно "Росгосстрах" планирует запуск процедуры перехода самостоятельных "дочек" компании на единую акцию. "Через год и два месяца у нас не будет десяти ООО, а будет одно ОАО",— говорит глава "Росгосстраха". Затраты на переход от системы "дочек" к единой компании им оцениваются в $15-20 млн. Однако и это не все преобразования "Росгосстраха". Участниками 10% акций страховщика после допэмиссии станут его сотрудники, общая численность которых составляет около 100 тыс. человек.
"Напрямую в допэмиссии работники участвовать не будут,— пояснил господин Хачатуров.— Скорее всего, будет создан некий фонд, представляющий их интересы, который и приобретет эти 10% акций". Цена акций предполагаемой эмиссии неизвестна. Сам Данил Хачатуров оценивает свою компанию с применением мультипликатора 1 к взносам. Таким образом, цена страховщика составляет 59,8 млрд руб. Чуть выше компанию оценивают аналитики. "Я бы применил мультипликатор 1,3,— считает заместитель главы рейтингового агентства "Эксперт РА" Павел Самиев.— Увеличение уставного капитала страховщика и переход на единую акцию планировался еще до кризиса, а сейчас эти вопросы стали еще актуальнее". Правда, по его словам, пока неясна привлекательность покупки акций "Росгосстраха" для его сотрудников. "Сейчас во времена разочарования в таких инструментах это предложение вряд ли будет воспринято всеми работниками страховщика положительно",— указывает эксперт.
Проведение допэмиссии необходимо "Росгосстраху" для того, чтобы минимизировать долговую нагрузку, которая оценивается в 12,3 млрд руб. Кроме того, накопленные убытки компании оцениваются в 2 млрд руб., а убытки от инвестиций на фондовом рынке — 3 млрд руб. Ранее "Росгосстрах" просил о займе в 5 млрд руб. на два года у Сбербанка и ВТБ, однако, по словам главы страховщика, предложенные банками ставки в 15-20% оказались для "Росгосстраха" слишком высокими. Кроме того, компанию не устраивает требование Сбербанка заложить в обеспечение по кредиту акции страховщика.
В Минэкономразвития вчера не стали комментировать планы по "Росгосстраху". В декабрьском решении премьер-министра об увеличении уставного капитала страховщика без участия государства говорится: "Разрешая эмиссию, обеспечьте интересы государства — премия за блокирование должна быть получена (пут-опцион)". Это значит, что государство в дальнейшем сможет продать оставшиеся у него акции "Росгосстраха" нынешним собственникам по заранее оговоренной цене.
Однако, как утверждают наблюдатели, делать это государство пока не будет. Причина — большое количество договоров ОСАГО у страховщика. "Группа "Росгосстрах" в настоящее время столкнулась с серьезными системными проблемами, которые могут привести к потере платежеспособности страховых организаций, входящих в ее состав, и их банкротству в отдельных субъектах РФ",— писал в декабрьском письме N 01-02-01/05 от 15 декабря 2008 года главе правительства глава Минфина Алексей Кудрин. Клиентами "Росгосстраха" по ОСАГО являются 12,2 млн автовладельцев. "Страховой блок никогда не был приоритетным в политике государства на финансовых рынках,— говорит директор департамента стратегического анализа финансовых рынков аудиторской компании "Мариллион" Яна Мирошниченко.— Но дестабилизация рынка ОСАГО крайне нежелательна для государства, особенно сейчас. Поэтому государство торопиться с полным выходом из "Росгосстраха" не будет".