Нельзя сказать, что торговля нефтепродуктами совсем не идет — сделки по-прежнему совершаются. Как и в прошлом году, сейчас основные покупатели топлива — это торговцы, работающие с городскими АЗС. В то же время один из основных потребителей нефтепродуктов летом — сельское хозяйство — также как и в прошлом году оказался закрытым для коммерческой торговли. Тем не менее горюче-смазочные материалы, в отличие от предыдущего года, на село идут. Собственно говоря, наученные горьким опытом прошлогоднего кризиса сбыта торговцы готовились к этому сезону, разрабатывая различные схемы поставок с отсроченными платежами и могли бы с различной степенью успешности начать их реализовывать (весной это уже и происходило). Но по большому счету все эти заготовки оказались невостребованными — коммерческой торговле дорогу перешел товарный кредит. Цены тоже достаточно ясно указывают на это — работая в счет товарного кредита, нефтяники обеспечили себе гарантированный сбыт дизтоплива и низкооктанового бензина и поэтому не поднимают резко свои отпускные цены, высокооктановый же бензин с успехом поглощают городские автовладельцы. Мазут же практически не попадает на внутренний рынок, поскольку резко интенсифицировался его экспорт — до самого последнего времени спрос на российское нефтяное сырье был достаточно высоким, а недавнее падение цен на мировом рынке и обвал курса доллара не успели отразиться на российском экспорте из-за длительности выполнения уже заключенных контрактов.
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
| Бензин А-76, 80 | Бензин А-91, 92, 93 | Дизтопливо | Мазут |
|---|---|---|---|
| 1182,7 (+0,8%) | 1402,9 (+0,8%) | 876,7 (+0,5%) | 308,1 (+0,7%) |
Цены рассчитаны по биржевым и внебиржевым предложениям с поставкой по России, наличие которых подтверждено продавцами. В скобках — изменение по сравнению с ценами конца апреля.