Главу Перми Игоря Шубина не устраивает проект строительства в Перми гипермаркета сети Castorama в районе Верхних Муллов. На вчерашнем заседании градостроительного совета господин Шубин потребовал от инвестора — компании ООО «Касторама РУС» — построить к будущему гипермаркету транспортную развязку. По мнению Игоря Шубина, в противном случае движение по шоссе будет парализовано. Автор проекта архитектор Виктор Щипалкин пояснил, что компания готова заняться решением этой проблемы. Эксперты „Ъ“ считают, что строительство развязки потребует от инвесторов серьезных вложений.
Вчера глава Перми Игорь Шубин заявил, что в этом районе шоссе Космонавтов и без того сложная транспортная ситуация. Так, он отметил, что у жителей города уже возникают проблемы с въездом в торговый центр Metro, а возведение еще одного торгового комплекса может парализовать движение по шоссе Космонавтов. «Поэтому мы сказали инвесторам, что если они найдут решение транспортной схемы — новая развязка или подъезд — мы будем готовы вернуться к рассмотрению проекта. В противном случае мы не дадим разрешение на строительство данного здания», — заявил градоначальник.
Источник в администрации сообщил „Ъ“, что вчерашнее решение совета является лишь рекомендацией инвесторам. По его данным, компания Castorama готова рассмотреть возможность строительства двойной развязки перед зданием торгового центра с выходом на шоссе Космонавтов. Автор проекта гипермаркета, архитектор Виктор Щипалкин, считает требование мэра справедливым. «Если оно не будет выполнено, то этот район окажется в транспортном коллапсе, — рассказал он „Ъ“, — компания сама будет терпеть убытки из-за того, что покупатели не смогут доехать до гипермаркета». В то же время он пояснил, что предположить, во сколько инвесторам обойдутся дорожные работы, пока нельзя. «Игорь Шубин поставил задачу: решить транспортную проблему, а выдвигать конкретные предложения — это дело специалистов», — пояснил господин Щипалкин.
Тем не менее, эксперты „Ъ“ считают, что решение поставленной мэром задачи потребует от инвесторов серьезных вложений. «Строительство путепровода обойдется не меньше, чем в 50 млн руб., — говорит генеральный директор ОАО «Пермдорстрой» Сергей Пантелеев, — а если они захотят построить развязку, то это может обойтись и в 100, и в 200 млн. Но где в этом месте можно возвести такую конструкцию, я не представляю», — отметил он.
Деятельность градостроительного совета уже вызывала вопросы у краевой прокуратуры. Так, в надзорном органе отмечали, что совет по своим функциям является совещательным органом при главе города и все его решения носят лишь рекомендательный характер. При этом в прокуратуре считают, что фактически градсовет в нарушение законодательства берет на себя функции муниципалитета, так как выдачей разрешений на строительство занимается департамент планирования и развития территорий.
Максим Стругов