Вчера определился победитель инвестиционного конкурса, проведенного АО "Московский междугородный и международный телефон" (ММТ). На конкурс было выставлено 22% уставного капитала московского регионального оператора международной и междугородной связи. Инвестиционная программа ММТ, рассчитанная на 2,5 года, предусматривает целый комплекс мер по модернизации инфраструктуры предприятия. Новый партнер ММТ займется финансированием и введением в эксплуатацию нового цифрового оборудования. Программа предусматривает расширение действующей АТС системы АХЕ, строительство двух дополнительных станций, а также реконструкцию других объектов ММТ (узлов дальней связи). По условиям конкурса сумма первоначальных инвестиций победителя составит $10 млн и должна быть внесена в течение месяца.
В 15.00 был вскрыт конверт с именем победителя конкурса, но руководство ММТ не спешит предать его огласке, отложив этот момент как минимум на неделю. По информации Ъ, полученной из осведомленного источника, победителем конкурса стало одно из СП, созданных в России американской корпорацией Andrew. Американцам и их российским партнерам удалось опередить три российские компании, которые также претендовали на пакет акций ММТ.
Правительство России прекращает финансирование "Ростсельмаша"
Правительство России прекращает финансирование крупнейшего в стране завода сельскохозяйственного машиностроения "Ростсельмаш". Об этом заявила директор территориального агентства по несостоятельности предприятий по Ростовской области Татьяна Грамотенко. В настоящее время создается рабочая правительственная группа во главе с председателем Госкомимущества Сергеем Беляевым, которая должна оценить финансово-экономическое положение завода. Принято также решение об актировании "Ростсельмаша", что фактически означает подготовку документов к процедуре его банкротства.
Решение о прекращении финансирования завода стало, видимо, одним из итогов недавней поездки первого вице-премьера правительства России Анатолия Чубайса в Ростовскую область. Будучи на "Ростсельмаше", Чубайс выразил сомнение в правильности экономической политики руководства завода. За три года "Ростсельмаш" получил более 1 трлн руб. государственных субсидий, но своего финансового состояния не поправил, а его продукция имеет слабый сбыт. Привлечением же сторонних инвестиций руководство завода практически не занимается.
В Петербурге пущена линия по производству детского питания
Крупнейший молочный комбинат северо-запада России — петербургское АО "Петмол" — приступил к производству стерилизованного витаминизированного молока, так называемого "свежего детского питания". По данным специалистов комбината, ежедневная потребность города в детском питании составляет около 50 тонн. Запущенная на "Петмоле" линия сейчас выпускает в день 20 тонн этой продукции — в первую очередь специального молока для детей в возрасте от 8 месяцев до года. Детское стерилизованное молоко может храниться до 20 дней. Реализация нового проекта стала возможной благодаря партнерству "Петмола" и итальянской компании Parmalat.
Главная особенность производства детского питания — его нерентабельность. В связи с этим мэрией Петербурга было издано специальное распоряжение о предоставлении комбинату налоговых льгот. Пока на предприятии пущена первая линия, закупленная "Петмолом" у группы Tetra Laval. А в целом план создания на базе "Петмола" специального комплекса по производству детского питания в Петербурге предполагает общие инвестиции в размере $7 млн. Комплекс сможет выпускать детский йогурт, кефир и молоко для новорожденных. Пуск линии по производству детского йогурта намечен на май этого года.
Информационный бизнес Lucas теперь будет приносить прибыль EDS
Компания Lucas Industries решила провести переговоры с подразделением General Motors — компанией Electronic Data Systems (EDS) — относительно совместной деятельности по развитию глобальной информационной технологии. В официальном сообщении EDS говорится, что стоимость той части соглашения, которая касается информационной службы, составит около $800 млн (правда, эта сумма будет распределена на 10 лет). Еще $800 млн в течение 10 лет составит прибыль EDS от приобретения двух подразделений компании Lucas — Lucas Engineering and Systems и Lucas Management Systems. По сообщению EDS, перевод 1200 сотрудников фирмы Lucas, работающих в этих подразделениях по всему миру, а также ее компьютерных сетей в структуру EDS займет полгода и начнется в следующем месяце.
Литовская компания умерила свои аппетиты
Литовская компания "Нафтотекис" отказалась от попытки повысить тариф на транзит российской нефти. Об этом заявил на вчерашней пресс-конференции ее генеральный директор Иван Долошицкий. Ранее компанией было объявлено, что с 1 января 1995 года она повышает плату за прокачку российской экспортной нефти по принадлежащему ей 87-километровому трубопроводу в латвийский порт Вентспилс. Представители России сразу же заявили, что откажутся от транзита нефти через Литву, так как и до повышения литовский тариф ($0,87 за тонну) был выше расценок в Латвии и Белоруссии. На прошлой неделе в результате переговоров между "Нафтотекисом" и Минтопэнерго России стороны пришли к соглашению, что тариф останется на прежнем уровне. За прошлый год по литовскому нефтепроводу было прокачано 12 млн т российской нефти.
Открылся 65-й международный автосалон в Женеве
В четверг в Женеве открылся 65-й международный автосалон, один из самых престижных смотров достижений мирового автомобилестроения. По традиции, восходящей к 1924 году, автосалон открыл президент Швейцарской конфедерации Каспар Филлигер, рассказавший о планах строительства трансальпийских магистралей, подчеркнув большую роль наземного транспорта для страны, расположенной в центре Европы. На салоне, который за десять дней работы, по прогнозам, должны посетить около 700 тыс. человек, представлено более 1200 марок автомобилей из 37 стран, в том числе 40 мировых и европейских новинок (плата за участие — 3-4 млн швейцарских франков). У крупных корпораций к женевскому салону свой интерес. Он привлекателен своей "нейтральностью": Швейцария не производит автомобили, здесь соблюдаются правила честной конкуренции, а местная пресса настроена беспристрастно.
Россия представлена недавно созданной компанией "Лада-Сюисс" (40% акций принадлежит швейцарской стороне, 60% — Волжскому автозаводу), которая представила три "Самары" (21083, 21093 и 21099) и две "Нивы" (21214 и 21215). Как сообщил директор-менеджер "Лада-Сюисс" Владимир Седых, АвтоВАЗ намерен всерьез закрепиться на швейцарском рынке. Особые надежды связываются с "Нивой", которая хорошо известна в Швейцарии, где высок спрос на автомобили для горной местности, и выгодно отличается от зарубежных моделей того же класса меньшей ценой.
Завершен журналистский конкурс на лучшие публикации о проблемах ТЭК
Подведены итоги конкурса "Лучшая публикация по проблемам топливно-энергетического комплекса России", учрежденного в прошлом году Минтопэнерго России, АО "Шелл-нефть" и Московским пресс-клубом. Авторитетное жюри под председательством Эдуарда Сагалаева не оставило без внимания и публикации Ъ. Так, в номинации "Аналитические материалы по проблемам нефтегазового комплекса" третья премия (первая не присуждалась) отдана корреспонденту Ъ Александру Тутушкину. Специальным "Призом жюри" отмечена "активная деятельность по освещению проблем ТЭК России" редакции Ъ-Daily в целом. Предполагается, что конкурс будет проводиться ежегодно.
Использованы сообщения AP, ИТАР-ТАСС, Die Welt и материалы собственных корреспондентов Ъ.