Семейство европейских моноспейсов, когда-то представленное одним только Renault Espace, быстро растет. Не так давно к нему присоединилось сразу три близнеца — Lancia, Citroen и Peugeot. Теперь же прибавилась модель и вовсе американского происхождения — Ford Galaxy.
С конвейеров завода в португальском городе Сетубале недавно сошли первые экземпляры Galaxy. Продажи начнутся чуть позже. Самое значительное отличие Galaxy от других однообъемников в том, что он не только добавил четвертую дверь, острую нужду в которой испытывают владельцы Renault Espace, но и сделал задние двери не сдвижными, как на модели франко-итальянского альянса, а обычными. Не факт, что такое решение добавило удобства, но Ford стремился скорее к другому: подчеркнуть сходство Galaxy с седаном и преодолеть таким образом сохраняющееся настороженное отношение к такому типу машин. Стремление во что бы то ни стало соблазнить покупателя чувствуется в каждой детали внутреннего убранства. На потолке целых пять плафонов, создающих освещение почти как в гостиной. Электророзетка есть не только вблизи водителя, но и (целых две) в задней части салона. Слишком очевидно и даже не заслуживает упоминания наличие подушек безопасности, сервоусилителя руля и т. д., и т. п. Внешние линии гораздо более плавные, чем у Renault Espace, устарелость которого рядом с новой моделью особенно сильно ощущается. Ford предлагает на выбор три мотора: 2,8 л, 2,0 и турбодизель 1,9 л. С самым мощным мотором Galaxy разгоняется до 100 км за 10,5 секунд и достигает 204 км/ч.
ИВАН Ъ-ПЕТРЫХ