Бывшего гендиректора Нижегородского порта обвиняют в злоупотреблениях

В Канавинском райсуде Нижнего Новгорода начался процесс в отношении бывшего директора ОАО «Нижегородский порт» Александра Жаркова. Приволжская транспортная прокуратура обвиняет управленца в сдаче в аренду флота по заниженным ставкам своей коммерческой компании, продаже вверенных на хранение стройматериалов и других злоупотреблениях за счет служебного положения. Следствие насчитало более 30 млн руб. ущерба, однако бывший гендиректор, много лет возглавлявший грузовой порт города, вину не признает.

Бывшего директора ОАО «Нижегородский порт» Александра Жаркова судят по обвинениям в злоупотреблении должностными полномочиями и крупной растрате в период 2010–2013 годов. Как следует из обвинительного заключения, будучи директором грузового порта, господин Жарков заключал договоры аренды с ООО «Армада», в соответствии с которыми ОАО «Нижегородский порт» сдавало в аренду флот по ценам, существенно ниже ранее утвержденных ставок. В свою очередь арендатор передал несколько барж, буксиров и землеройный снаряд в субаренду ООО «Нижегородский речной порт», в котором директор порта выступал соучредителем. Следствие считает договоры аренды фиктивными, установив, что суда фактически работали от коммерческой фирмы Александра Жаркова по заключенным контрактам на дноуглублении Кронштадского залива в Санкт-Петербурге и перевозке намытого песка в Чебоксарах. Кроме того, за зимовку флота на причале в Вологодской области, а также за его лоцманскую проводку из Нижнего Новгорода и обратно, по данным следствия, платило ОАО «Нижегородский порт», а деньги за выполненные работы поступали в ООО «Нижегородский речной порт». Следствие полагает, что за счет заниженных арендных ставок в 2013 году порту был причинен убыток на сумму свыше 13 млн руб., хотя ОАО уже было убыточно и имело большую задолженность по зарплате и налогам.

Также Александру Жаркову инкриминировали продажу в 2010 году не принадлежавшей порту крупной партии песчано-гравийной смеси, которая находилась на ответственном хранении. Компания «Нагорный бетонный завод», владелец стройматериалов, банкротилась, и руководство порта продало своим контрагентам 38 т смеси, проведя ее по бухгалтерским документам как взаимные поставки. Ущерб компании-владельцу от этих действий следствие оценило в 18 млн руб. И, наконец, господину Жаркову вменяют в вину несколько эпизодов с незаконным получением страховых взносов: по версии следствия, на протяжении 2010–2013 годов гендиректор порта за счет предприятия страховал свою жизнь на крупные суммы на срок от 5 до 20 лет. Затем по его заявлению страховые компании переводили право страхователя с ОАО «Нижегородский порт» на него лично, договоры расторгались, а гендиректор получал часть уплаченной обществом суммы. Таким образом, как полагает следствие, Александр Жарков неправомерно получил более 2 млн руб. выплат от страховщиков. Ему также инкриминировали хищение 1,2 млн руб., полученных от ООО «Технополис»: эта компания-партнер вернула средства ОАО «Нижегородский порт» как ошибочно перечисленные по договору, однако деньги передали наличными директору, а не в кассу порта.

Александр Жарков вину в инкриминируемых преступлениях на суде не признал. Напомним, с 2009 года между петербургскими акционерами ОАО «Нижегородский порт» шла борьба за контроль над активами предприятия. В рамках этого корпоративного конфликта один из владельцев два года назад подавал на господина Жаркова иск в суд, пытаясь доказать убытки на 21 млн руб, якобы причиненные ОАО недобросовестными действиями директора: невзысканием долгов, оплатой реально не поставленной техники и т д. Тогда арбитраж не нашел нарушений в действиях директора. Однако петербургские коммерсанты также активно жаловались на гендиректора в правоохранительные органы. По их заявлениям, вероятно, и было возбуждено данное уголовное дело. В Росимуществе (миноритарий порта) тогда предполагали, что борьба за управление предприятием обусловлена грядущим выкупом его территории под строительство стадиона к чемпионату мира 2018 года. В то же время Александр Жарков, возглавляя предприятие, выступал против декларируемых властями планов по переносу грузового порта со Стрелки, говоря, что это приведет к его фактической ликвидации. Сейчас ОАО «Нижегородский порт» находится в процедуре банкротства.

Роман Кряжев