Новый станок для обточки колес поездов в восемь раз ускорит работу в метро Новосибирска

«Приобрели новый станок, который обтачивает колесные пары. Прежде всего это вариативность: мы можем ремонтировать вагоны тогда, когда возникла необходимость. Оборудование универсальное: его можно использовать как для поездов «Ермак», для которых мы его приобретали, так и для другого подвижного состава. Станок современный, с числовым программным управлением, параметры настраиваются оператором. Персонал метрополитена прошел обучение и готов к работе с новым оборудованием», — подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.

Как уточнил начальник Новосибирского метрополитена Максим Серебренников, обточка колесных пар является плановой процедурой технического обслуживания. «Станок обеспечен числовым программным управлением, что существенно сокращает время устранения дефектов в колесных парах. Один цикл обточки колесной пары занимает всего 12 минут, полный процесс – один час. На старом токарном оборудовании аналогичный объем работы выполнялся до восьми часов», – пояснил он.

Приобретение нового станка – постепенный шаг в программе обновления инфраструктуры Новосибирского метрополитена, отметил глава города. Также мэр добавил, что в 2025 году впервые были закуплены новые пятивагонные составы «Ермак», что позволило увеличить вместимость основных поездов за счет дополнительных вагонов и снизить перегрузки на конечных станциях метро.