Wow


Жевательная резинка считается американским изобретением не по праву. Компании Старого Света возрождают национальные жевательные продукты.

«Я все время жую кору белого дерева!» – заявлял герой романа братьев Стругацких, отказываясь считать себя убитым. Авторы явно учли опыт человечества, издревле использовавшего жевательные составы для укрепления организма. Ацтеки для повышения тонуса жевали листья коки, индусы – бетель. И на всех континентах использовали смолу для укрепления и чистки зубов.

В середине прошлого века археологи, производившие раскопки на острове Хиос в Эгейском море, нашли остатки прозрачной смолы мастикового дерева, которую явно употребляли в качестве жевательной резинки. Древнейшее европейское жевательное снадобье, история которого насчитывает более 3 тыс. лет, в 2006 году вывела на европейский рынок греческая компания Mastihashop. Бутики компании, специализирующейся на самой разнообразной продукции из мастики, славятся среди любящих экзотику туристов. Эксперты венчурного фонда Attica Ventures относят Mastihashop к одному из 15 наиболее инновационных бизнесов Греции.

В 2004 году основатели ТД «Столица» Наиль Минулин и Альберт Утяшев начали продажи российской альтернативы изобретению Уильяма Ригли – жевательной «Таежной смолки». Исходный материал – вываренная кедровая смола, которую уже в Москве упаковывают в стандартные пачки. Рецептура, подразумевающая натуральность продукта, не допускает использования наполнителей и стабилизаторов, из-за чего смолка не имеет пластичности, достаточной для формирования привычных порций. Доля ее в обороте компании невелика, годовые продажи составляют около $100 тыс. А вот алтайская компания «Нарине», наладившая выпуск жевательной смолки «Здоровые зубы» на основе сока сибирской лиственницы, добилась большего. Ее продукция присутствует в большинстве аптечных сетей, благодаря чему почти вдвое опережает конкурентов по объему продаж.

Дело – пузырь
Американский химик, вице-президент по R&D компании Ascadia Тим Кехо десять лет пускал пузыри у себя на кухне. Экспериментируя, он пытался добиться от обычных мыльных пузырей разноцветности, равномерной окраски, непрозрачности и к тому же хотел, чтобы используемые в мыльном растворе красители не оставляли следов, когда пузыри лопаются. Добившись на десятый год искомого результата, Тим бросил работу и основал компанию Zubbles, которая теперь считается первым в мире производителем окрашенных и непрозрачных мыльных пузырей. Зрелище, надо сказать, и вправду забавное.

Тапки-хамелеоны
Привыкли менять чехлы на сотовом телефоне? Компания Skins Footwear Inc. предлагает так же поступать с обувью. Комплект, состоящий из двух частей – bone (практически неcнашиваемая, сохраняющая форму основа) и skin (оболочка, придающая обуви привычный нам облик),– позволяет не только продлить буквально до бесконечности срок жизни обуви, но и до бесконечности же разнообразить ее внешний вид. Внешне обувь, собранная из комплекта Skin and Bone, ничем не отличается от привычных нам модных моделей. Прекрасная возможность заменить целую обувную полку всего одной парой ботинок.

Ценная реплика

Раритеты всегда стоили дорого. Залогом тому была ограниченность предложения. Даже наладив серийное производство раритетов, компании изо всех сил стремятся сохранять на этом рынке достойные цены.

«Pemespiba – наш сетевой ник, а не название фирмы,– поясняет Александр Баклунов, участник этой творческой группы.– Слово составлено из первых букв фамилий участников: Петренко, Мельников, Спирин, Баклунов». Молодые дизайнеры, создавшие сообщество, зарабатывают, строя автомобили «под старину». На базе современной машины утверждается ретрокузов, переосмысленный и доработанный,– чтобы и реплика была узнаваема, и виден вклад дизайнеров. Работами Pemespiba восхищаются коллеги-тюнингеры. Посетители выставок засматриваются на их продукцию, но, узнав цену, как правило, отходят в сторону. Тем не менее высокотехнологичное ретро спросом пользуется. Так, Volga V12 Coupe, произошедшая от 21-й «Волги» и BMW 850 CSi, была продана примерно за $500 тыс.

На Западе ретрореплики выпускают и маленькие автомобильные компании, и даже ремонтные мастерские. Стоимость наиболее популярных выпусков достигает $100 тыс., VIP-моделей – нескольких миллионов. Современное прочтение FJ Holden 1953 года, символа автомобильной Австралии, получившее имя Holden Efijy, произвело фурор на Сиднейском автосалоне 2006 года. В итоге автомобиль отправился с экспозиции прямо в музей.

От производства уникальных реплик один шаг до мелкосерийного производства. Небольшой калифорнийский производитель аппаратуры RJ Technology выпускает систему RJ-Disco, стилизованную под изящную тумбочку с патефоном. Аппарат воспроизводит и записывает все форматы аудио- и видеофайлов, а также принимает телевизионный сигнал в любой кодировке. Многие, впрочем, считают, что цена $1000 для такого предмета обстановки все же высока.

Полностью же путь эволюции ретродела прошла частная фирма Custom Phones, основанная инженером-электриком Майком Ирвином из Индианаполиса. Прославили ее аппараты ручной работы, которые закупала даже администрация Белого дома. Но сейчас главное увлечение Ирвина – серийный выпуск телефонов, стилизованных под середину XX века. Модели бывают забавны. Так, черная трубка в духе 1930-х, сделанная «под эбонит», лежащая на такой же черной базе с классическим диском, не связана с ней витым шнуром: устройство беспроводное. Цена аппаратов Custom Phones редко бывает ниже $150, а иногда и превышает $1000. Но небольшие, до 200 штук, партии раскупаются за одну-две недели.

Дизайнеры Pemespiba не собираются всю жизнь эксплуатировать идеи прошлого. «Наша мечта – построить современный, модерновый концепт-кар,– говорит Александр Баклунов,– но спрос в нашем случае формирует потребитель». До сих пор коллективу приходилось выступать лишь в качестве подрядчика: Pemespiba собирала автомобили как для коммерческих фирм, так и для частных лиц. И хотя мысли о создании собственной компании не оставляют партнеров, объем заказов не дает им остаться без работы. Так, среди постоянных клиентов группы – один из совладельцев компании «Дон-строй», который намерен собрать коллекцию ретроконцептов. Сейчас Pemespiba по заказу автомецената строит хот-род на базе пикапа Cadillac Escalade EXT – с «лицом» грузовика ГАЗ-51.

Владимир Устинов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...