Великолепная пятерка

подарки/автомобиль

Автомобиль не женский подарок? Вовсе нет. Глобальное потепление предоставляет все больше времени для езды по ровному асфальту, а не по опасному льду, да и вынужденная миграция столичных жителей за городскую черту заставляет всех членов семьи осваивать основы водительского мастерства. Так что, по мнению Алексея Иванова, автомобиль, сравнимый по цене с продукцией Bvlgari или Chopard, можно смело считать подарком не только стильным, но и вполне утилитарным.

Дареный конь

Автомобиль в подарок — избитый штамп, несбыточная мечта девушек из Иванова и головная боль для того, кто на такой подарок решится. Дело в том, что прицепить к букету ключ и вручить его со словами "она твоя" (как вариант — "уезжай, надоела") юридически непросто. Формально зарегистрировать в ГИБДД автомобиль не на свой паспорт можно только при наличии нотариально заверенной доверенности. Вот и представьте себе ситуацию: "Дорогая, я готовлю тебе сюрприз, давай зайдем к нотариусу... Опять же дарить два ключа (то есть весь комплект) или ограничиться одним?

Впрочем, формальности эти можно обойти двумя путями. Первый — коррупционный. Не секрет, что в крупных автосалонах всегда есть специально обученные люди, которые за $400 мимо кассы "делают" номера для машин. И никакая доверенность не нужна — только паспорт будущего владельца, техпаспорт на машину и деньги. Второй — рукописная доверенность, которая прикладывается к букету и ключам. Правда, выдавать ее можно сроком на год. Но, может быть, оно и к лучшему: все в жизни меняется.

Надо отметить, что понятия "женский автомобиль" у производителей машин не существует. Последнюю попытку создать однополое авто предприняла три года назад компания Volvo. Ее инженерами был создан концепт АСС — его конструировали с учетом результатов опроса сотен жительниц Швеции. Например, по их пожеланиям горловина бака стеклоомывателя была выведена наружу, как горловина бензобака. Что тут особо женского, не понятно: заливать воду в бачок, не открывая капот, удобно каждому независимо от пола и возраста. Впрочем, и эта инновация не внедрилась в производство — ACC, попутешествовав по автосалонам, так и остался концептом. Шведское общество слишком высоко ценит такое социальное завоевание, как равенство полов, и даже крупнейшему национальному автопроизводителю не позволено его попирать.

Надо сказать, что и дилеры почему-то не развивают направление автомобильных подарков. Подарочные сертификаты, которые освоили даже торговцы нижним бельем, автосалоны напрочь игнорируют. Причем не только сертификаты на машину (их, понятно, массовым продуктом не сделаешь), но и на дополнительные опции, за счет продаж которых дилер в основном и живет.

Звезды малой величины

И все же весенние подарки никто не отменял, а дополнительные лошадиные силы входят в короткий список тех вещей, которые могут сделать девушку счастливой. Что дарить — решать вам. Благо автомобили год от года становятся все менее сложными в использовании, а про работу дизайнеров и говорить не приходится. На взгляд "Ъ-Стиля", критериям "небольшая, стильная, удобная" отвечает полтора десятка машин, которые можно найти в салонах московских дилеров. Но особое внимание хотелось бы обратить на пятерку лучших машин-подарков.

На первом месте — Mini Cooper. Хотя новое поколение легендарной Mini уже не британская машина, а типичный пример продукции немецкого автопрома, более стильной машины, пожалуй, не найти. В Россию официально поставляется весь модельный ряд Mini — от One до Cooper S Cabrio. Младшая модель Mini One оснащается двигателем мощностью всего 95 л. с., но он может разогнать легкую машину до 185 км/ч, а цены на базовую комплектацию начинаются от 696 тыс. рублей. Правда, базовая комплектация включает в себя механическую коробку передач — за более подходящий для городской жизни "автомат" надо доплатить 70 тыс. рублей (это относится ко всем модификациям Mini). Mini Red Pepper более "нафаршированная", чем One, но с тем же двигателем — она стоит уже 752 тыс. рублей. А вот на Cooper S стоит мотор мощностью 175 л. с., разгоняющий машину до 215 км/ч. Правда, и стоит этот автомобиль от 994 тыс. рублей.

Безусловные достоинства Mini — прекрасный дизайн, отличные ходовые качества и управляемость. Недостаток один, но существенный: низкая посадка машины делает ее весьма уязвимой даже для соответствующих ГОСТам "лежачих полицейских". В целом соотношение цена-качество позволяет отнести Mini к кандидату в подарки номер один. И еще один факт в пользу Mini: в отличие от многих других машин, ее не надо ждать — купил и подарил.

Номер два в нашем списке — Audi A3 Sportback. Именно эта модель, а не игрушечная ТТ больше подходит в качестве подарка. Во-первых, в отличие от TT, A3 не является тренажером гибкости талии — в нее можно сесть как в любую нормальную машину, ну а во-вторых, А3 куда удобнее в управлении, чем псевдоспортивная ТТ.

В Москве Audi A3 Sportback в комплектации Ambiente можно купить, выбрав любой из шести сочетаний двигателя мощностью от 102 до 160 л. с. и коробки переключения передач. Так автомобиль с двухлитровым двигателем FSI и автоматической КПП стоит в Москве от $41 тыс. Машина разгоняется до 214 км/ч, а больше с учетом нынешней волны репрессий со стороны ГАИ и не надо: реже придется власть коррумпировать. Как и Mini, А3 можно обнаружить на складе у дилеров, правда, выбор их невелик и машину в нужной комплектации, скорее всего, придется заказывать заблаговременно. Есть и более дорогой вариант. Помимо стандартного набора опций Audi предлагает программу индивидуальной комплектации машины. Подобрать ее можно в салонах Audi Exclusive, которые с февраля открыты в Москве и Санкт-Петербурге. Понятно, что индивидуальность требует жертв: персональный подбор опций может увеличить цену машины почти вдвое.

Номер три — Volvo C30. Появившуюся в прошлом году машину невозможно не заметить в уличном потоке. Причина — необычный дизайн этого спортивного купе. Отметим, что для трехдверной машины С30 вполне просторна и ее при всем желании нельзя назвать машиной для двоих. В Москве цены на С30 начинаются от 618 тыс. рублей. Недорого для такой стильной машины. Беда лишь в том, что автоматическая КПП ставится только на дорогую версию со 170-сильным двигателем. А цены на нее начинаются от 800 тыс. рублей. Если же подарочный бюджет позволяет, за эти деньги вы получите полностью снаряженный автомобиль, к которому в качестве опций сложно будет что-либо добавить. Надо помнить, что С30 на дороге не игрушка: турбированный 170-сильный двигатель разгоняет ее до 200 км/ч. Но хорошего водителя мощный двигатель только дисциплинирует, а плохой, увы, не проходит естественного отбора.

Следующая в нашем списке — продукция от BMW. Немецкая компания решила поиграть в конкуренцию сама с собой, выпустив в противовес Mini автомобили серии 1. Классическая для BMW заднеприводная схема делает эту машину потрясающе управляемой. Но — только на хорошей асфальтовой дороге. Зимой "копейку" лучше хранить в отапливаемом гараже, ведь даже небольшие сугробы являются для нее непреодолимым препятствием. В Москве можно купить как трех-, так и пятидверную версию машины. Цены на трехдверку начинаются от 741 тыс. рублей. За эти деньги вы получите машину с механической коробкой переключения передач (ее замена на автомат стоит 57 тыс. рублей) и 156-сильным мотором, который разгоняет машину до 215 км/ч — все же BMW должна соответствовать своему образу даже в самых младших моделях.

Наконец, на пятом месте — Nissan Micra. Самая что ни на есть женская машина. Один из немногих случаев, когда даже сам производитель позиционирует свой автомобиль как девичий. Хотя на самом деле совершенно напрасно. Micra только по названию миниатюрная. На самом деле у нее по-настоящему удобный салон, а в обновленной Micra, которая появилась у дилеров в этом году, он стал еще просторнее. Посадка на передних сиденьях удобная, колени не надо подтягивать к ушам даже высокому человеку (чего, к сожалению, не скажешь о заднем сиденье). Машина прекрасно управляется и, хотя имеет невысокий дорожный просвет, в состоянии даже залезть на невысокий бордюр. Правда, скоростные характеристики скромны: 88-сильный мотор разгоняет машину максимум до 154 км/ч. Но у Micra есть одно неоспоримое преимущество перед конкурентами — цена. С автоматической коробкой передач и самым мощным из двух возможных двигателей она стоит от 480 тыс. рублей — ощутимо дешевле любого из вышеперечисленных автомобилей.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...