Московские власти намерены оповещать водителей по телефону в случаях, когда их машина была эвакуирована на штрафстоянку за неправильную парковку. Для этого на эвакуаторах установят камеры, которые будут считывать номера машин и запрашивать данные автовладельцев в базе ГИБДД. Как выяснил Ъ, такая обязанность была возложена на милицию еще четыре года назад, однако до сих пор не выполнялась.
"Со временем городские власти, накопив опыт, сделают систему эвакуации более цивилизованной, и горожанам не придется тратить на поиски эвакуированного автомобиля много времени,— заявил глава комплекса городского хозяйства Москва Петр Бирюков в эфире телеканала ТВЦ.— Мы учтем недоработку и станем оповещать автовладельцев об эвакуации их машин".
Напомним, что в 2004 году в Москве было создано ГУП "Городская служба перемещения транспортных средств" (ГСПТС), которое перемещает машины на штрафстоянку в случаях их неправильной парковки. После оплаты пребывания машины на штрафстоянке (первые сутки бесплатно) и штрафа в ГИБДД машину можно забрать. Однако основная проблема для автовладельцев заключается не в оплате, а в поиске автомобиля: не все знают, как уточнить местонахождение машины (в частности, по телефонам ГСПТС). Кроме того, сама процедура вызволения автомобиля со штрафстоянки довольно сложная: сначала надо уплатить штраф за парковку, взяв квитанцию в районном ГИБДД, а затем, оплатив ее, ехать за машиной. Этим, в частности, охотно пользуются столичные таксисты, организовавшие бизнес на перевозке нарушителей от традиционных мест работы эвакуаторов до отделений ГИБДД и штрафстоянок.
Как объяснил Ъ руководитель ГСПТС Сергей Лукьянов, систему оповещения, о которой говорил Петр Бирюков, начнут внедрять в следующем году. "Мы намерены оснастить эвакуаторы электронными системами навигации с видеокамерами,— пояснил Ъ господин Лукьянов.— Они будут считывать номер автомашины и посылать запрос в базу ГИБДД, откуда данные автовладельца (в том числе и номер телефона) будут передаваться нашим диспетчерам". Чиновник добавил, что одновременно в базе будет фиксироваться, что машина поставлена на эвакуатор, и вернуть ее можно будет только после оформления всех документов. "Мы надеемся, что это исключит коррупцию со стороны водителей эвакуаторов и инспекторов ДПС",— добавил господин Лукьянов. По его словам, "на реализацию всего проекта потребуется около 40 млн руб. с учетом увеличения числа эвакуаторов в следующем году со 100 до 200".
Любопытно, что обязанность оповещать водителей о перемещении машин предусмотрена постановлением правительства РФ #759 от 2003 года. Согласно документу, о задержании автомобиля "в отсутствие водителя сообщается в дежурную часть территориального органа внутренних дел, оперативный дежурный органа информирует владельца о задержании транспортного средства". "Никаких инструкций, как это должно происходить, в милиции с тех пор не придумали, поэтому водители вынуждены сутками искать свои машины",— пожаловался Ъ глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.
Между тем в самой ГСПТС признаются, что при внедрении системы могут возникнуть сложности. "Не всегда тот, кто едет за рулем, является собственником авто, ведь многие ездят по доверенностям,— заявил Ъ Сергей Лукьянов.— Мы рассчитываем попадать по адресу примерно в 70% случаев. Но это вопросы технические, мы работаем над их решением".