Российская группа ГАЗ Олега Дерипаски получит всего 40% акций Харьковского тракторного завода (ХТЗ), а не 60%, как предполагалось ранее. Вчера совладелец предприятия Александр Ярославский заявил Ъ, что намерен сохранить за собой блокирующий пакет компании. Впрочем, это скорее всего не изменит планов по реконструкции предприятия.
Харьковский тракторный завод — один из крупнейших производителей сельхозтехники на Украине. Объем производства в 2006 году — 2 тыс. машин. Выручка в 2006 году — 369,47 млн грн, чистый убыток — 31,229 млн грн. Около 65% акций завода принадлежит структурам совладельца финансово-промышленной группы "УкрСиб" Александра Ярославского, 27,6% — государству, около 3% котируются на ПФТС, остальные — в собственности миноритарных акционеров.
Александр Ярославский подтвердил Ъ, что между ним и российской группой ГАЗ Олега Дерипаски достигнута принципиальная договоренность о продаже доли в Харьковском тракторном заводе. "Я нашел стратегического партнера, который вошел на завод в качестве основного акционера. При этом у меня остался достаточный пакет, чтобы влиять на политику завода",— рассказал он. По словам господина Ярославского, речь идет о сохранении блокирующего пакета акций ХТЗ. Таким образом, группа ГАЗ станет собственником лишь 40-процентной доли завода, тогда как ранее источники в компании сообщали о планах покупки свыше 60% (см. Ъ от 27 февраля). По оценкам аналитика Galt and Taggart Securities Надежды Иванчук, исходя из капитализации ХТЗ 235 млн грн, стоимость 40% акций завода составит около $20 млн.
В группе ГАЗ вчера отказались от комментариев. Впрочем, по данным источника Ъ, знакомого с планами ГАЗ, после покупки доли в ХТЗ группа по-прежнему собирается реструктурировать завод. "Группу не интересует выпуск сельхозтехники на ХТЗ, вместо этого планируется наладить производство строительно-дорожных машин",— рассказал собеседник Ъ. Дивизион "Спецтехника" группы ГАЗ уже объединяет пять российских заводов по выпуску экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров и ряда других машин.
Партнерство с группой ГАЗ позволит ХТЗ значительно снизить издержки, считает глава комитета Верховной рады по вопросам промышленной политики Анатолий Матвиенков. "На Ярославском заводе (входит в ГАЗ.—Ъ) производятся двигатели для тракторов ХТЗ. Инвестировав в харьковский завод не менее $40 млн, можно наладить производство техники, которая составит конкуренцию китайской",— считает он. По словам господина Матвиенкова, учитывая более низкую — на 10-20% — стоимость продукции, ХТЗ может рассчитывать на увеличение своей доли на украинском рынке с менее 10% до 20%.