«Пассажиравтотранс» не доехал до денег

МУП «Пассажиравтотранс» (ПАТ) не может погасить долги и выйти из процедуры банкротства. Причиной этого стал судебный иск одного из участников торгов по продаже имущества ПАТ, в ходе которых был реализован автопарк №5. Он был продан предпринимателю Валерию Ротманову за 155 млн рублей, что позволяло погасить все долги ПАТ, которые оцениваются в 130 млн рублей. По данным „Ъ“, сделку пытаются оспорить структуры, близкие к совладельцу «Стройиндустрии» Семену Леви, который планировал застроить этот участок. Сам господин Леви это опровергает. Тем временем нынешний собственник парка считает, что сделку оспорить вряд ли удастся.

Вчера вице-мэр Перми Алексей Храпков заявил „Ъ“ о возникших трудностях с выведением МУП «Пассажиравтотранс» из банкротства. Господин Храпков рассказал, что после продажи автопарка №5 за 155 млн рублей планировалось погасить кредиторскую задолженность и вывести предприятие из банкротства (долги ПАТ составляют 130 млн рублей). Но, как сообщил вице-мэр, сделать это не удалось, так как один из участников торгов пытается оспорить итоги торгов в суде. Несмотря на то что сделка была оплачена, деньги оказались замороженными на счетах ПАТ, и предприятие до сих пор находится в процедуре банкротства. С конкурсным управляющим ПАТ Александром Мошковцевым „Ъ“ вчера связаться не удалось.

В МУП «Пассажиравтотранс» входило пять муниципальных автопарков, обслуживавших более 50% автобусных маршрутов города. В сентябре 2005 года МУП признано банкротом. Кредиторская задолженность — более 130 млн рублей. Имущество ПАТ (автобусы, парки) находится в аренде у ряда частных транспортных компаний. Власти рассчитывали после продажи лишь одного из пяти автопарков рассчитаться с кредиторской задолженностью и вывести предприятие из банкротства. В январе 2007 года на торгах был продан автопарк №5 за 155 млн рублей. Помимо 3-этажного офисного здания, гаражей и складов, в состав автопарка входит земельный участок площадью 6 га. Начальная цена объекта составляла 75,81 млн рублей. По данным „Ъ“, интерес к автопарку проявляли строительные организации. Однако покупателем автопарка оказалось физическое лицо — Валерий Ротманов, который заявлял, что планирует использовать купленное имущество по его прямому назначению. После продажи власти планировали ликвидировать МУП, а его имущество сдать в аренду производителям автобусов для организации станций технического обслуживания. Владелец автопарка Валерий Ротманов подтвердил, что некое физическое лицо оспаривает итоги торгов. Уточнить имя истца господин Ротманов не смог. По словам господина Ротманова, дело рассматривается в Мотовилихинском райсуде, но дата заседания пока не назначена. По его словам, истец считает, что торги должны быть проведены еще раз, на том основании, что участники были готовы заплатить больше. «В мае мы получили свидетельство о праве собственности на автопарк», — отметил господин Ротманов. «Просто нервы хотят потрепать. Реальных оснований для того, чтобы сделка была оспорена, нет», — подытожил господин Ротманов.

По сведениям источников, знакомых с торгами, физическое лицо может оспаривать сделку в интересах совладельца компании «Стройиндустрия» Семена Леви, который раньше имел интерес к этому земельному участку. Однако сам господин Леви эту информацию опровергает. «Мы не оспариваем эту сделку. Возможно, это делает кто-то из проигравших», — отметил господин Леви. Но он отметил, что площадка действительно интересная: «В Перми же в центре города строить вообще негде». Он также добавил, что ранее планировал осваивать эту землю совместно с компанией «Пермгражданстрой». Экс-глава транспортного комитета, а ныне девелопер Олег Боровик, напротив, считает, что нынешний собственник автопарка купил его по завышенной цене на торгах. По информации господина Боровика, покупатель мог планировать перепродать автопарк, но сделать это не удалось, так как земля имеет ряд обременений (находится в промышленной зоне. — „Ъ“). «Цена этого объекта максимум 100 млн рублей», — считает господин Боровик. Поэтому он предположил, что, возможно, собственник через третьих лиц сам инициировал судебную тяжбу, чтобы отменить итоги торгов.

Глава транспортного комитета Перми Игорь Сасунов не видит особых проблем в сложившейся ситуации. Он отметил, что новый собственник оплатил покупку, однако пока суд не признает легитимность торгов, погасить кредиторскую задолженность нельзя. «Но я не вижу в этом никакой проблемы, не факт, что лицо, которое сделку оспаривает, суд выиграет», — отметил господин Сасунов.
Ирина Пелявина,
Надежда Емельянова