Переведутся в России умельцы?
Геннадий Гудков, депутат Госдумы:
— Русский авось неистребим. Я сам закрывал пластиковым стаканом пожарную сигнализацию, когда хотелось покурить в комнате. А в шахтах закрывают датчики, чтобы не шумели. К сожалению, русский человек прочтет надпись на бутылке "смертельно для жизни", но все равно попробует.
Мирослав Мельник, председатель совета директоров компании "МБ Финанс":
— Никогда. Еще Чехов в "Злоумышленнике" описал, как мужик скручивал гайки со шпал, потому что они понадобились ему как грузила для рыбалки. Это на Западе жизнь ценят больше всего. В Швеции к знакомому заскочил сосед, мы выпили, и сосед поехал домой на машине — метров триста. Знакомый позвонил в полицию и попросил соседа сопроводить. Он думал про угрозу жизни, а не про то, что у того права отберут.
Вячеслав Дудка, губернатор Тульской области:
— Со временем исчезнут — мы уже отмечаем сокращение числа нарушений техники безопасности и правил эксплуатации оборудования. Мы объясняем руководителям предприятий всех форм собственности, что по закону они несут персональную ответственность за жизнь людей даже при наличии в штате инженера по технике безопасности.
Владимир Каданников, бывший глава АвтоВАЗа:
— Пока начальство будет поощрять их, не переведутся. Шахтеры всегда работали под девизом "дать больше угля". Сумел словчить, сэкономить, результат — герой, а нет — покойник. Пока не будет уголовной ответственности за такие "химичества", ни профсоюзы, ни ОТК не помогут.
Николай Денин, губернатор Брянской области:
— Умельцами Россия славилась и будет славиться. Я их нередко встречаю среди дорожников и коммунальщиков. В одной деревне, чтобы добыть воду, нужен был кран, а наши умельцы обходились лебедкой и каким-то мотором. Людям надо создавать условия, чтобы им не приходилось ничего нарушать.
Иван Мохначук, председатель независимого профсоюза угольной промышленности:
— Не скоро, ведь мы в начале формирования капитализма. Ради денег руководство будет закрывать глаза на многие нарушения. В СССР любыми авариями, даже без пострадавших, занимались компетентные органы, а сейчас только преданными огласке. Надо приравнять таких "умельцев" к террористам.
Андрей Салтанов, гендиректор УК "Эстар":
— Никогда, у нас стыдно быть послушным. Я знаю руководство "Южкузбассугля", не могли они этого сделать. Виной всему правовой нигилизм, который у нас в крови. Таксисты даже обижаются, когда я хочу пристегнуться ремнем.
Виктор Паули, член правления РАО "ЕЭС России":
— Вряд ли переведутся. СССР был страной рационализаторов, и нестандартные действия поощрялись. Люди всегда будут ссылаться на ситуацию, поэтому надзорные органы должны жестко контролировать технологическую дисциплину.
Евгений Аркуша, глава Московской топливной ассоциации:
— Пока дисциплины не будет, не переведутся. Еще недавно на многих АЗС умельцы делали из бензина "компоты", но когда в бизнес пришли люди, дорожащие именем, с этим было покончено. Уверен, что и на шахтах можно навести порядок.