Вчера правительство Пермского края и руководство Свердловской железной дороги (СвЖД) договорились о реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-2. Железнодорожники предложили краевым властям реконструировать вокзал на паритетных началах. Предполагается, что в таком случае из бюджета края будет выделено около 150 млн рублей в виде субсидий. Остальные средства будут выделены РЖД.
Напомним, что реконструкцией главного железнодорожного вокзала Перми власти озаботились в 2006 году. Чиновников не устраивает внешний облик и дефицит площадей. Власти рассчитывали построить по соседству с железнодорожным терминалом собственный автовокзал и сделать из двух зданий единый многофункциональный транспортный комплекс. Однако железнодорожники засомневались в выгодности проекта, отмечая, что автовокзал является конкурентом в пассажирских пригородных перевозках. Также стороны длительное время не могли договориться о том, кто будет финансировать проект. Железнодорожники рассчитывали на помощь краевого бюджета, чиновники же соглашались на такой вариант только при условии долевой собственности. Однако директива РЖД не позволяет Свердловской железной дороге передавать третьим лицам долевую собственность на объекты своей инфраструктуры.
Источник „Ъ“ в краевой администрации отметил, что вчера стороны нашли компромисс, чтобы и дальше не затягивать процесс реконструкции. Он отметил, что власти согласились рассмотреть вариант софинансирования, а вопрос о долевой собственности будет решен позже. Собеседник также отметил, что краевые власти все еще заинтересованы в строительстве многофункционального комплекса. «У железной дороги с самого начала не было этого интереса, это наша инициатива. Но этот вопрос не закрыт и будет обсуждаться позднее», — отметил собеседник „Ъ“. Стоит отметить, что пока сумма вложений со стороны края в реконструкцию вокзала не определена. Ранее общие затраты на реконструкцию оценивались примерно в 300 млн рублей. Источник „Ъ“ отметил, что на разработку проектной документации для реконструкции терминала понадобится не менее года. Реконструкция объекта займет от двух до трех лет. Таким образом, обновленный вокзал появится в Перми не ранее 2010 года.