Обеспокоенность российских производителей табачных изделий экспансией иностранных (прежде всего американских) марок сигарет вполне обоснованна — несмотря на разницу цен между Marlboro и, скажем, "Явой", русский курильщик все чаще предпочитает затяжку вирджинского табака. Координации действий по отвоевыванию российского рынка сигарет была посвящена состоявшаяся 25-26 февраля в столичном Доме журналистов конференция производителей табачных изделий, организованная АО "Универсальный торговый дом 'Табак'". В ее работе приняли участие руководители крупнейших табачных фабрик СНГ, а также сопутствующих производств (изготовление бумаги, фильтров etc). На конференции были приняты решения о создании собственного Табак-банка и авиационно-транспортной экспедиционной компании "Фрахт-табак". Кроме того, состоялась презентация отраслевой газеты "Трубка мира".
Несмотря на то, что разница в ценах на популярнейшие марки российских сигарет и самые дешевые американские (такие, как Magna или Monte Carlo) составляет около 200 руб. за пачку, выбор все большего количества курильщиков склоняется в сторону последних. Это связано прежде всего с ухудшением качества сигарет, производимых в республиках бывшего СССР. Если раньше в сигаретном табаке присутствовало около 5 различных "скелетных" (составляющих основу смеси) и ароматических табаков, то сейчас, вне зависимости от цены и обозначенного качества сигарет, их содержимое составляет какой-либо один, имеющийся в наличии на складе сорт табака.
В то же время, как отметил генеральный директор торгового дома "Табак" Рашид Кадыркаев, курильщики стран СНГ в своем большинстве остаются все-таки приверженцами восточных (более крепких) сортов табака, составляющих основу отечественной табачной продукции. Решению проблем производства сигарет была посвящена состоявшаяся в конце прошлой недели конференция по координации деятельности поставщиков табака, бумаги, фильтров и собственно производителей сигарет на всем пространстве бывшего СССР.
Так, по словам г-на Кадыркаева, после распада Союза российские производители сигарет оказались отрезанными от располагающихся в южных республиках поставщиков табака. Для упрощения взаиморасчетов между находящимися в разных странах производителями табака, сигаретной бумаги, фильтров, упаковки и т. д. на конференции было принято решение о создании Табак-банка. Его учредителями станут более 40 предприятий, занятых в табачной отрасли (среди них московская табачная фабрика "Дукат", Краснодарское табачное объединение, бумажная фабрика "Коммунар", Армавирская, Ростовская и Ташкентская табачные фабрики).
Транспортировкой табачной продукции и полуфабрикатов займется учрежденная на конференции транспортная компания "Фрахт-табак". Таким образом, по словам Рашида Кадыркаева, на конференции была выкована цепочка "торговый дом — банк — транспортная компания — предприятия смежники", позволяющая минимизировать издержки на выращивание табака, его транспортировку и производство сигарет.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ, ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ