Немецкий концерн потерял права при уходе
Челябинский автоцентр отсудил товарные знаки у иностранного производителя запчастей
Суд по интеллектуальным правам прекратил правовую защиту товарных знаков Trakson и Traxon немецкой компании ZF Friedrichshafen на территории России по заявлению челябинского ООО «Импорт Партс». Организация является филиалом сети автосервисов Trucksun. Название, схожее с товарными знаками немецкой компании, покинувшей РФ после начала СВО, истец пытался зарегистрировать через Роспатент, но получил отказ. Одним из доводов «Импорт Партс» для отмены правовой защиты стал тот факт, что ZF Friedrichshafen не работает в России. По мнению экспертов, происхождение компании или территория, где она ведет деятельность, не является ключевым аргументом для суда. Отмена правовой защиты при этом не гарантирует истцу беспрепятственную регистрацию товарного знака, считают эксперты.
Коробки передач Traxon собирали на совместном предприятии ZF и КамАЗ в Набережных Челнах
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Коробки передач Traxon собирали на совместном предприятии ZF и КамАЗ в Набережных Челнах
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
В Москве суд по интеллектуальным правам удовлетворил иск ООО «Импорт Партс», которое управляет сетью автоцентров Trucksun в Челябинске, к немецкой автомобильной компании ZF Friedrichshafen AG о досрочном прекращении правовой охраны двух товарных знаков организации на территории России. Резолютивная часть решения суда опубликована в картотеке арбитражных дел. Постановление вступило в законную силу.
Заявление в суд «Импорт Партс» подал 26 сентября 2023 года. Истец требовал прекратить правовую охрану товарных знаков ZF Friedrichshafen, а именно — Trakson и Traxon. Согласно реестру обозначений, они используются для названия автомобильных коробок передач, деталей трансмиссий, а также обозначения услуг по техническому обслуживанию и ремонту трансмиссий для автомобилей 12-го и 37-го классов Международной классификации товаров и услуг.
Согласно документам суда, в 2023 году челябинская компания попыталась зарегистрировать товарный знак Trucksun, потому что так называется ее сеть автоцентров. Однако Роспатент посчитал, что он схож до степени смешения с обозначениями, права на которые принадлежат ZF Friedrichshafen AG.
В качестве оснований для отмены правовой защиты товарных знаков истец отметил, что с 2019 года занимается продажей автомобильных запчастей и деталей, оказывает услуги автосервиса и ремонта автомобилей. Это, в том числе, отражает его заинтересованность в использовании товарного знака. Кроме того, «Импорт Партс» утверждал, что ZF Friedrichshafen AG не работает на территории России и в течение трех лет не использует спорные обозначения.
«Ответчиком каких-либо возражений на иск заявлено не было, доказательств использования спорных товарных знаков в отношении товаров и услуг, для индивидуализации которых этот знак зарегистрирован, равно как и доказательств того, что имелись препятствия к такому использованию, не представлено»,— сказано в документах суда. На основании этого было принято решение удовлетворить требования ООО «Импорт Партс» и снять правовую защиту с товарных знаков немецкой компании.
ООО «Импорт Партс» зарегистрировано в Челябинске в 2019 году. По данным «СПАРК-Интерфакс», основными видами деятельности компании являются оптовая торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, ремонтом машин и оборудования. Организация управляет челябинским филиалом федеральной сети автосервисов Trucksun. Директором и владельцем «Импорт Партс» является Александр Борцов. В 2023 году выручка компании составила 794,2 млн руб., чистая прибыль — 7,5 млн руб. Помимо Челябинска, филиалы Trucksun расположены в Екатеринбурге, Москве, Краснодаре, Сургуте, Новосибирске, Владивостоке и в городе Артеме Приморского края. Компания является дистрибьютором запчастей для грузовых автомобилей и коммерческого транспорта марок Sitrak, Howo Hyundai, Kia, Isuzu, Hino и Камаз Компас.
ZF Friedrichshafen AG — один из крупнейших немецких поставщиков запчастей для легковых и коммерческих автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники и многих других. В 2023 году выручка компании составила более $50,6 млрд. Под товарными знаками Trakson и Traxon немецкий поставщик, в частности, выпускал коробки передач и другие автозапчасти, а также трансмиссионные масла. После начала специальной военной операции России на Украине ZF в марте 2022 года объявил о прекращении деятельности на территории РФ, Беларуси, а также в Донецке, Луганске, Крыму и Севастополе. В сентябре того же года ZF отказались от своего пакета акций в совместном с КамАЗом предприятии ООО «ЦФ Кама» (ZF Kama).
Руководитель Центра правопорядка в Москве и Московской области Александр Хаминский отмечает, что ключевыми основаниями, повлиявшими на решение суда, стало неиспользование ответчиком товарного знака в течение трех лет, а также игнорирование предложений истца о добровольном отказе от прав на товарный знак.
«Прекращение защиты использования товарного знака не связано с тем, является ли компания иностранной или российской. Если заинтересованное в использовании товарного знака лицо полагает, что он не используется правообладателем более трех лет, то оно может обратиться к нему с предложением: либо отказаться от товарного знака, либо заключить с ним договор на отчуждение. Если правообладатель за два месяца никак не отреагирует на запрос, то заинтересованная компания имеет право потребовать досрочно прекратить охрану в судебном порядке»,— рассказал эксперт.
Управляющий партнер компании «Зуйков и партнеры» Сергей Зуйков отмечает, что отмена правовой защиты товарного знака в связи с его неиспользованием не означает, что он будет автоматически зарегистрирован на истца. «Роспатент может отказать в регистрации в связи с рисками введения потребителя в заблуждение и наличием репутации товарного знака, ранее принадлежавшего иностранной компании»,— рассказал Сергей Зуйков. Эксперт также отметил, что на сегодняшний день подача исков об аннулирования товарных знаков компаний, покинувших российский рынок, является частой практикой. В связи с этим иностранные организации нередко подают заявки на повторную регистрацию своих обозначений.