"GM-АвтоВАЗ" поднял цены
С сегодняшнего дня автомобили СП "GM-АвтоВАЗ" подорожают примерно на 1,1%. Chevrolet Niva в базовой комплектации L поднялся в цене на 3 тыс. руб., до 321 тыс. руб. Комплектация GLS подорожала на 3,5 тыс. руб., до 353,5 тыс. руб. Цена на Chevrolet Viva не изменилась, так как эта модель не зависит от поставок комплектующих с АвтоВАЗа. Напомним, в понедельник совет директоров СП согласился с требованиями АвтоВАЗа об изменении цены комплектующих для Chevrolet Niva, поставляемых заводом на СП. Один из дилеров "GM-АвтоВАЗ" назвал изменение цен на Chevrolet Niva "смешным". По его мнению, оно практически не повлияет на объем продаж внедорожника. Однако, по мнению собеседника Ъ, объем продаж автомобиля все равно упадет примерно на 10% из-за конкуренции с китайскими и корейскими моделями. Ситуацию, по мнению дилера, могло бы спасти улучшение качества комплектующих, поставляемых АвтоВАЗом: "Именно дефекты комплектующих АвтоВАЗа дают наибольшее количество брака в Chevrolet Niva".
"Полиметалл" допустят к расследованию по импорту цианида
Как стало известно Ъ, МЭРТ уведомил предприятия ОАО "Полиметалл" (ЗАО "Золото Северного Урала", ОАО "Охотская горно-геологическая компания" и ЗАО "Серебро 'Территории'") о том, что они признаны участниками спецрасследования по поводу импорта цианистого натрия (реагент, используемый для извлечения золота из руды). Публичные слушания назначены на 28 марта. Как уже писал Ъ, антидемпинговое расследование начато МЭРТ РФ в октябре прошлого года по заявлению монопольного производителя цианида — ООО "Корунд", которое обвинило корейских и китайских конкурентов в демпинге и потребовало поднять пошлины на импортный реагент с 5% до 40%. Российские золотодобытчики выступают против увеличения пошлин, утверждая, что снижение объемов потребления цианида ООО "Корунд" вызвано не демпингом, а низким качеством продукции российского производителя.
Внешторгбанк профинансирует "Транснефтепродукт"
Совет директоров ОАО "АК 'Транснефтепродукт'" на заседании 17 февраля одобрил привлечение кредита у Внешторгбанка. Ранее сообщалось, что банк рассматривает возможность финансирования проекта "Транснефтепродукта" по строительству трубопровода. Ориентировочная стоимость участия банка в этом проекте может составить $750 млн. Напомним, что "Транснефтепродукт" планирует реализовать проект "Север", предусматривающий прокладку магистрального нефтепродуктопровода Кстово--Ярославль--Кириши--Приморск протяженностью 1,309 тыс. км и строительство морского терминала в Приморске с резервуарным парком емкостью 720 тыс. кубометров. Строительство будет осуществляться в три очереди с постепенным наращиванием мощностей до 24,6 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса мощностью 8,4 млн т в год намечен на 2007 год. Его стоимость — $870 млн, финансирование на 30% будет вестись за счет собственных средств "Транснефтепродукта", на 70% за счет кредитов российских и зарубежных банков.
Кадры
"Базэл" нашел энергоактивам управляющего
Вчера "Базовый элемент" ("Базэл") объявил о создании нового энергохолдинга под названием En+, который будет управлять активами "Базэла" в энергетике и металлургии — компанией "Евросибэнерго" (владеет акциями Красноярской, Богучанской и Саяно-Шушенской ГЭС, а также "Иркутскэнерго"), "Объединенной нефтяной группой" (владеет Афипским НПЗ и заправками под брэндом "Югнефть") и "Русским алюминием". Совокупная выручка активов En+ в 2006 году составит $7 млрд. Главой En+ назначен Эндрю Мишельмор, который станет членом советов директоров компаний, управляемых холдингом. Ранее господин Мишельмор был гендиректором австралийской горнодобывающей компании WMC. En+ зарегистрирован на о. Джерси (Великобритания) и создан в рамках реструктуризации активов "Базэла" (Ъ подробно описывал ее 1 ноября 2005 года).
В ЦО АФК сменилось руководство
Акционеры ЗАО "Центральное отделение Автомобильной финансовой корпорации" (ЦО АФК) вчера на внеочередном собрании досрочно прекратили полномочия совета директоров общества и избрали новый состав совета. Его возглавил президент-гендиректор ОАО АвтоВАЗ Игорь Есиповский. Ранее совет директоров ЦО АФК возглавлял экс-глава АвтоВАЗа Владимир Каданников. Новым гендиректором ЦО АФК избран Дмитрий Кайдин. Ранее этот пост занимал Роман Шейнин.
Прибыли и убытки
Airbus наработает с Россией на $25 млрд
По сообщению информагентства "Интерфакс", оборот совместных авиастроительных программ европейской компании Airbus и российских предприятий может составить $25 млрд. Речь идет о конструкторских и производственных работах в проекте по созданию нового дальнемагистрального самолета А350 и программе переоборудования узкофюзеляжных самолетов Airbus в грузовые. Показатели нынешней программы сотрудничества скромнее: к 2007 году планируется выйти на оборот в $110 млн. Отметим, что наряду с американской компанией Boeing Airbus участвует в тендере "Аэрофлота" по выбору дальнемагистрального самолета, предусматривающего закупку двух десятков машин в течение нескольких лет.
Декларация о намерениях
E.ON вступила в борьбу за испанскую Endesa
Вчера одна из крупнейших энергокомпаний Германии E.ON подала заявку на приобретение своего испанского конкурента Endesa за €29,1 млрд ($35 млрд), или по €27,50 за акцию. Предложение немцев на 30% выше суммы, за которую купить Endesa хочет другая испанская энергокомпания, Gas Natural, в сентябре 2005 года предложившая за своего национального конкурента €22,4 млрд: €21,20 за акцию. Предложение немцев более выгодно в финансовом плане, но аналитики не спешат говорить о победе E.ON. "Предложение E.ON привлекательно, но это не предел того, что может получить Endesa",— заявил эксперт голландского банка ABN Amro Даниэль Лакаль. По его прогнозу, Gas Natural может поднять цену акции до €30, а максимальное предложение за акцию Endesa может составить €34. Кроме того, испанское правительство активно поддерживает слияние Endesa с Gas Natural — по мнению правительственных кругов, объединенная национальная компания будет успешнее конкурировать с крупными европейскими концернами.