С упорными перебоями
Военные действия в Красном море осложнили катарскому СПГ путь в Европу
Крупнейший в мире экспортер сжиженного газа QatarEnergy приостановил отправку танкеров через Красное море в Европу. Проход не менее пяти танкеров с катарским СПГ на минувших выходных был отложен после того, как американские и британские военные нанесли удары по Йемену в ответ на нападения хуситов на торговые суда в Красном море. Пока потенциальные перебои с поставками из Катара никак не отразились на ценах на газ в Европе, которые резко снизились по итогам торгов 15 января.
Фото: Amr Nabil / AP
Фото: Amr Nabil / AP
Катар на время приостановил поставки СПГ через Красное море на фоне обострения ситуации в ключевом мировом торговом коридоре. На прошлой неделе США и Великобритания нанесли авиационные и ракетные удары по боевикам-хуситам в Йемене в качестве ответа за их нападения на торговые суда в Красном море и Аденском заливе.
«Это пауза для того, чтобы получить рекомендации от служб безопасности. Если проход через Красное море будет небезопасен, мы пойдем через мыс (Доброй Надежды)»,— сообщил Reuters источник, знакомый с ситуацией. «Речь не идет об остановке производства (СПГ)»,— добавил он. По крайней мере пять танкеров с катарским СПГ пока остановились перед прохождением через Баб-эль-Мандебский пролив в Красное море, пишет Bloomberg.
Красное море соединено со Средиземным морем Суэцким каналом — кратчайшим морским путем между Европой и Азией. Теперь все больше судов вынуждены курсировать через более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в Африке. Это увеличивает продолжительность пути для СПГ из Катара в Европу на 9–10 дней вместо 18, а также приводит к росту тарифов на морские перевозки.
Риши Сунак, премьер-министр Великобритании, об атаках по объектам хуситов, 15 января:
Мы сделали это в целях самообороны и чтобы поддержать свободу судоходства, как всегда делала Британия
Катар — второй по величине поставщик СПГ в ЕС после США, а QatarEnergy — крупнейшая в мире компания-экспортер СПГ. По итогам 2023 года QatarEnergy поставила в Европу около 13,2 млн тонн СПГ, или около 13,2% от его общего импорта в регион. Поставки Катара в Азию за прошлый год достигли 59,3 млн тонн.
Перерыв в поставках пока никак не повлиял на европейские цены: по итогам торгов на нидерландском хабе TTF фьючерсы снизились на 6,8%, до €29,8 за МВт•ч, или около $338 за 1 тыс. кубометров.
Вероятно, прогнозы более мягкой погоды к концу месяца, высокие уровни запасов в ПХГ (79,7% по состоянию на 13 января), сильный импорт СПГ, а также слабый спрос со стороны промышленности сумели побороть опасения рынков о возможных перебоях с поставками из-за роста напряженности на Ближнем Востоке.
Независимый эксперт Александр Собко считает, что в текущей ситуации по-прежнему сохраняется потенциал для своповых операций. По данным за 2023 год, США поставили в Азию объем СПГ больший, чем Катар в Европу,— это означает, что трейдеры СПГ могут перенаправлять еще больше американского СПГ в ЕС, а, соответственно, Катар может увеличить поставки в Азию, говорит он. «Для владельцев американского СПГ сейчас это вдвойне удобно, так как из-за трудностей в работе Панамского канала логистика в Европу становится еще более выгодной по сравнению с доставкой в АТР»,— отмечает аналитик. При этом критичного влияния на цены на газ он не ожидает.
По оценкам Ивана Тимонина из «Имплемента», логистическое плечо при поставках в Северо-Западную Европу увеличится для экспортера практически вдвое — с порядка 6,5 тыс. морских миль при маршруте через Суэц до 11,3 тыс. при обходе через мыс Доброй Надежды. В результате транспортные затраты вырастут примерно на $90 за 1 тыс. кубометров, что, по его мнению, повысило бы привлекательность поставок в АТР относительно европейской альтернативы. «Однако во внимание следует принимать и высокий уровень законтрактованности катарских мощностей, СПГ с которых поставлялся в рамках долгосрочных контрактов с жесткой географической привязкой, большая часть из них продолжает действовать и в текущем году. В связи с этим у объемов из Катара нет существенной гибкости при выборе локации поставок»,— подчеркивает он. Наиболее вероятным последствием приостановки поставок катарского СПГ через Красное море станет небольшое сокращение азиатской премии в результате повышения цен в Европе относительно стран АТР, полагает господин Тимонин.