 |
ФОТО: AP  |
На прошлой неделе на салоне в Ле-Бурже Франция и Япония объявили о возобновлении программы строительства сверхзвуковых пассажирских самолетов.
Два года назад Британия и Франция были вынуждены сообщить о прекращении эксплуатации легендарного сверхзвукового пассажирского самолета Concorde из-за его нерентабельности (см. "Власть" #38 за 2003 год). Многие поспешили попрощаться с программой пассажирских сверхзвуковых полетов. Однако некоторые эксперты уже тогда говорили о том, что хоронить программу рано. Так и вышло. На минувшей неделе Франция и Япония объявили о намерении строить новый пассажирский сверхзвуковой самолет. Газетчики уже окрестили его "сыном Concorde".
Состав участников нового проекта впечатляет. С французской стороны это European Aeronautic Defense and Space Co., одним из подразделений которой является производитель аэробусов Airbus S.A.S., и группа компаний Safran, ранее известная под названием Snecma-Sagem. С японской стороны в проекте участвуют четыре крупнейшие компании — Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries Ltd., Fuji Heavy Industries Ltd. and Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., а также Японское космическое агентство и консорциум Japan Aircraft Development Corp.
В Японии еще в 2002 году начались разработки собственного сверхзвукового пассажирского самолета, способного летать в 1,6 раза быстрее звука. В ходе работы удалось создать реактивный двигатель, который теоретически может разогнать самолет до пяти скоростей звука. Теперь японские амбиции будут дополнены экспертными знаниями французов, которые вместе с британцами в течение нескольких десятилетий эксплуатировали сверхзвуковые пассажирские самолеты.
По словам представителей японского министерства экономики, промышленности и торговли, работа над проектом начнется немедленно. В ближайшие три года на разработку проекта будет тратиться примерно по $2 млн в год. Главное, по словам чиновников,— снизить уровень шума и сократить потребление топлива, то есть решить две главные проблемы прежнего сверхзвукового самолета. В случае успешного развития проекта начнется работа по строительству "сына Concorde".
Впрочем, в успехе начинания ни французы, ни японцы, похоже, не сомневаются. Во всяком случае, они уже объявили о том, каким именно будет новый сверхзвуковой пассажирский самолет. Новый самолет будет весьма вместительным (300 мест; в Concorde, напомним, их было 100) и вдвое сократит время перелета из Парижа в Токио, который будет длиться не более шести часов.
 |
ФОТО: AP Ирландский премьер Берти Ахерн (на фото) теперь имеет полное европейское право говорить и писать по-ирландски |
День общеевропейского ирландского языка
На минувшей неделе в Брюсселе было объявлено о предоставлении ирландскому языку статуса рабочего языка ЕС. Таким образом, многолетняя кампания ирландских националистов, а с какого-то времени и ирландского правительства по повышению статуса ирландского языка в ЕС завершилась полной победой.
Решение европейских властей следует рассматривать исключительно как награду Европы ирландскому правительству за неизменную лояльность и преданность идеям объединенной Европы. По данным переписи населения, прошедшей в Ирландии в 2002 году, лишь четверть граждан страны сказали, что могут говорить по-ирландски. Число же тех, кто ежедневно использует ирландский язык, и того меньше — лишь четверть из тех, кто им владеет. Число людей, умеющих говорить по-ирландски без ошибок, судя по всему, еще меньше. Так что признание ирландского 21-м рабочим языком ЕС в практическом плане совершенно бессмысленно. Более того, повышение статуса языка связано с серьезными проблемами. До сих пор ирландский был лишь "договорным" языком, то есть языком, на который переводились все важнейшие договоры ЕС. Таких договоров было не слишком много, так что особой нужды в армии переводчиков с ирландского в Брюсселе не испытывали. Теперь же все изменится. На ирландский по первому требованию необходимо будет переводить все документы ЕС. Кроме того, любой ирландец, работающий в ЕС или, к примеру, заседающий в Европарламенте, может не использовать ненавистный английский, а говорить пусть и с ошибками, но на языке своих предков.
Не по-нашему
Немцы упорядочивают Содом и Гоморру
Недавно иностранные инспекторы раскритиковали Москву за недостаточную проработку плана организации Олимпийских игр. А вот немцам, которые в следующем году будут принимать чемпионат мира по футболу, никакая критика не грозит. Судя по сообщениям германских газет, они предусмотрели совершенно все — даже условия работы проституток во время проведения чемпионата.
По данным экспертов, чемпионат привлечет в страну не менее 40 тыс. иностранных проституток, и это в дополнение к уже имеющимся в Германии собственным специалисткам. Условиями их труда заинтересовались германские парламентарии. Причем инициаторами выступили не социал-демократы, зеленые или коммунисты, а консервативные христианские демократы. Депутат бундестага Дирк Лампрехт предложил организовать в городах, в которых будут проводиться матчи, специальные вагончики для проституток. "Такие вагончики или кабины будут лучшей альтернативой тому, что проститутки начнут предлагать и оказывать услуги прямо на улицах, в парках или зоопарках",— говорит депутат.
Представители дортмундских городских властей поспешили поддержать идею депутата. "К ситуации необходимо готовиться, иначе вместо чемпионата мы получим настоящие Содом и Гоморру",— цитируют газеты работника муниципалитета. Пока, впрочем, не решено, за чей счет будут устраиваться "кабины любви". По мнению экспертов, скорее всего, платить придется городским властям. В конце концов, именно они отвечают за то, чтобы на улицах все было пристойно.
По большому счету
6 терактов
устроили неизвестные террористы в Иране накануне прошедшего в стране первого тура президентских выборов, который состоялся в минувшую пятницу. Ответственность за теракты никто на себя не взял, однако иранские власти выразили уверенность, что их устроили арабы и террористы из просаддамовской организации "Моджахеддин-э-Хальк" по заданию американцев и англичан. В серии терактов, устроенных в Тегеране и Ахвазе:
10 человек погибли;
70 человек получили ранения;
3 бомбы были обезврежены сотрудниками спецслужб.
Плюс-минус
Наши без трех
Британская газета Financial Times опубликовала свой рейтинг 500 крупнейших (по рыночной капитализации) компаний мира. Из списка исчезли три российские компании — "Норильский никель", РАО "ЕЭС России" и, разумеется, ЮКОС. Тем не менее почти все оставшиеся поднялись в рейтинге на несколько позиций. Самая "дорогая", по версии FT, российская компания, "Газпром", занимает 58-е место (в рейтинге 2004 года — 77-е) и оценивается в $67 942,9 млн. ЛУКОЙЛ поднялся со 194-го на 186-е место и стоит $28 791,6 млн. Компания "Мобильные телесистемы" (МТС) поднялась с 488-го на 444-е место и оценивается в $14 029 млн. И только "Сургутнефтегаз" с 171-го места переместился на 180-е с $30 102,2 млн.
Пятерка крупнейших (капитализация, $ млн)
1. (1) General Electric, США 382 233,1
2. (3) ExxonMobil, США 380 567,2
3. (2) Microsoft, США 262 974,9
4. (5) Citigroup, США 234 436,7
5. (9) BP, Великобритания 221 365,7
В скобках — место в предыдущем рейтинге.
Источник: FT Global 500, Financial Times (Великобритания).
 |
ФОТО: REUTERS |
Индия наказала избитых христиан
На минувшей неделе власти Индии объявили персонами нон-грата четырех американских миссионеров, которые были уличены в нарушении правил пребывания иностранцев на территории страны. По словам представителя индийского МИДа, американцы прибыли в страну по туристическим визам, но вместо осмотра достопримечательностей Бомбея принялись читать Библию местным жителям. Как сообщают газеты, к незаконной деятельности американцев внимание властей привлекли сами местные, причем не самым традиционным способом. Несколько десятков индуистов сначала избили несчастных миссионеров, а потом похитили одного из них, выпустив лишь через день. Как и следовало ожидать, весь гнев властей обрушился не на зачинщиков беспорядков, и даже не на полицейских, явно не стремившихся спасти американцев от разъяренной толпы, а на приезжих. Им объяснили, что совместное с бомбейскими христианами чтение Библии — злостное нарушение визового режима, и отправили обратно в США. По данным индийских властей, американцы если и протестовали, то не слишком активно. Впрочем, это вполне естественно. Им наверняка рассказали трагическую историю христианского священника и его сыновей, которые многие годы жили в Индии, а в прошлом году были заживо сожжены разъяренной толпой индуистов.