пожар на воде
Вчера утром в Петербурге на борту строящегося атомного ледокола "50 лет Победы" произошел пожар. Судно стоит у причальной стенки уже более десяти лет — федеральный бюджет лишь в прошлом году нашел средства на его достройку.
Пожар начался в 8.45 на одной из верхних палуб, где работали сварщики. Пламя быстро распространилось по палубе, заваленной строительными материалами и мусором. Над ледоколом, пришвартованным у причальной стенки Балтийского завода (Косая линия Васильевского острова, 16), образовалась дымовая завеса. Прибывшие по тревоге пожарные первым делом начали эвакуировать рабочих, некоторые из них успели наглотаться угарного газа. Одного рабочего, 51-летнего сотрудника ОАО "Балтийский алмаз", даже пришлось госпитализировать с отравлением средней тяжести. Всего пожарные вывели с горящего судна 52 человека. Лишь закончив с эвакуацией, пожарные приступили к поиску очагов возгорания. По предварительным данным, горело на третьей и четвертой палубах, где строители держали горючие стройматериалы. Общая площадь возгорания была небольшой — по разным оценкам, от 50 до 100 кв. м. Тем не менее пожару был присвоен третий номер сложности (из пяти возможных) — к ледоколу стянули порядка 22 пожарных расчетов (112 человек). По словам самих пожарных, это было связано как с необходимостью массовой эвакуации рабочих, так и с тем, что судовые пожары считаются одними из самых сложных: их тушение всегда затрудняет сильное задымление, сложная планировка помещений, обилие открытых трюмов.
В начале одиннадцатого утра пожарные объявили о том, что огонь локализован. Впрочем, тушение продолжалось до вчерашнего вечера — на 18.00 на ледоколе еще продолжалась проливка помещений.
Хотя дознаватели еще не приступили к работе, участники тушения полагают, что причиной пожара стала, скорее всего, небрежность рабочих или короткое замыкание. Версия о поджоге даже не рассматривается — по словам участников тушения, на Балтийском заводе очень строгий пропускной режим и проникновение посторонних на ледокол практически исключено.
Вчера пресс-служба Балтийского завода заявила, что последствия пожара не повлияют на сроки сдачи судна заказчику (подробнее о непростом пути к морю ледокола "50 лет Победы" см. справку). Об угрозе радиационного заражения речи тоже нет, так как смонтированная на ледоколе установка ядерным топливом пока не заправлена.
Гораздо вероятнее, что ледокол не будет построен в срок по причинам финансового характера. Такие опасения еще в октябре на заседании морского совета при правительстве Петербурга высказал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша. По его словам, в 2005 году Министерство экономического развития и торговли РФ согласилось профинансировать работы всего на 10%.