Профицистские настроения

$
85.42
€
95.47
IMOEX
2318.77
¥
12.68

В Минфине сочли несвоевременным повышение компенсаций нефтяникам

По данным “Ъ”, Минфин настаивает на переносе корректировки демпфера, которая предполагает увеличение выплат нефтекомпаниям за сдерживание цен на топливо на внутреннем рынке. В министерстве утверждают, что рассмотрение этого законопроекта будет возобновлено в апреле, однако текущие низкие цены на топливо в опте создают для этого в целом неопределенные перспективы. Нефтекомпании сейчас и так получают рекордные выплаты на фоне роста цены на нефть: размер демпфера за март может приблизиться к 0,5 трлн руб.

Рассмотрение законопроекта по увеличению размера демпфера пока отложено на месяц, рассказали “Ъ” в Минфине. Решение о его корректировке, которая предполагает увеличение выплат нефтекомпаниям, «будет приниматься в дальнейшем по ситуации», добавили в ведомстве. Некоторые собеседники “Ъ” в отрасли опасаются, что из-за резко возросших расходов бюджета на выплату демпфера, а также на фоне санкций и «возникновения новой экономической реальности» правительство может заморозить работу механизма, тем более что оптовые цены на топливо и так низкие. Но, по словам источника “Ъ” в правительстве, пока речь не идет о полной приостановке действия демпфера. В Минэнерго переадресовали вопросы “Ъ” в Минфин.

Как сообщал “Ъ”, новые корректировки демпфера могли быть приняты в марте. Соответствующий законопроект сейчас проходит согласование в Госдуме.

Демпфирующий механизм был придуман для того, что нефтекомпании в случае резких скачков цен на нефть сдерживали оптовую стоимость топлива на внутреннем рынке. Нефтекомпании получают компенсации в том случае, если экспортная стоимость топлива выше, чем индикативная внутренняя цена (55,2 тыс. руб. и 52,25 тыс. руб. за тонну — для бензина и дизтоплива соответственно). Если, напротив, внутренняя цена выше экспортной, то нефтяники обязаны осуществлять выплаты в бюджет. Сейчас демпфер рассчитывается как 65% от разницы между этими ценами, а, согласно проекту Минфина, уровень компенсаций вырастет до 83%. Демпфер должен сглаживать цены в опте, чтобы операторы розничных сетей АЗС могли получать положительную маржу в условиях, когда правительство заставляет их держать цены на заправках в пределах инфляции.

Однако наложенные на Россию санкции из-за военной операции на Украине и неформальный бойкот российских товаров со стороны Запада привели к возникновению необычной ситуации.

Хотя рост цен на нефть и падение курса рубля привели к галопирующему росту экспортной альтернативы — например, по бензину она выросла на 70% за период с 22 февраля по 14 марта, до 147 тыс. руб. за тонну,— оптовые цены внутри страны, наоборот, упали. Так, по бензину АИ-92 средние по РФ биржевые цены за тот же период снизились почти на 25%, до 40 тыс. руб. Цены внутри России падают, поскольку у нефтяных компаний возникли существенные сложности с экспортом нефтепродуктов из-за косвенного влияния санкций, сложной ситуации с платежами и логистикой, что привело к профициту товара на внутреннем рынке. В итоге получилось, что цены упали вовсе не из-за действия демпфера, при этом платежи по нему резко возрастут из-за увеличения экспортной цены и вопреки физическому сокращению экспорта.

Корректировка демпфера была разработана в условиях гораздо более низкой цены на нефть и курса доллара к рублю, чем наблюдаемые в настоящее время, что, вероятно, потребует ее пересмотра, считает Анна Лишневецкая из «Петромаркета».

По ее мнению, сейчас в самой корректировке демпфера нет острой необходимости, поскольку оптовые цены сдерживает профицит топлива.

При этом чистая маржа операторов АЗС при торговле бензином уже четвертый месяц остается положительной: по оценкам «Петромаркета», ее уровень достиг порядка 3 руб. на литр для АИ-92 и 4 руб. для АИ-95. По словам госпожи Лишневецкой, на прошлой неделе появились признаки снижения профицита продуктов на оптовом рынке, а оптовые цены в последние дни стали расти. По мнению эксперта, рынок стабилизируется, а затем стоит ожидать традиционного для весны роста оптовых цен.

Если до конца марта цены на нефтепродукты в Северо-Западной Европе, а также курс доллара к рублю продержатся на уровне 11 марта, бензиновый и дизельный демпферы в марте увеличатся до рекордных значений в 68,7 тыс. руб. и 69,2 тыс. руб. за тонну, оценивает эксперт.

Если при этом поставки продуктов с НПЗ на внутренний рынок сохранятся на уровне первых восьми дней марта, то общие выплаты по демпферу из бюджета за текущий месяц могут достигнуть 480 млрд руб.— это порядка 70% выплат по демпферу за весь 2021 год.

По оценкам аналитика, если бы ожидаемая корректировка демпфера была проведена уже в марте, выплаты производителям топлива за март (при описанных выше макропараметрах и объемах выпуска) могли бы превысить 600 млрд руб.

Газета «Коммерсантъ» №44

от 16.03.2022, стр. 1

Читать

Авторы

Дмитрий Козлов
обозреватель

Лента

SpaceX намерена стать полноценным мобильным оператором в США

Динамовца судят за пионерскую «Зорьку»

Мал карат да дорог

Фонд Захи Хадид откроет ее мастерскую для публики

Anthropic запретила оскорблять нейросеть

Замглавы Минобороны Евкуров рассказал, как изменилась подготовка бойцов для СВО

Компании в «СберБизнесе» получили доступ к коротким облигациям и финансированию под залог ценных бумаг

Девять человек ранены при атаке БПЛА в Калужской области

Место Кира Стармера в парламенте займет бывшая беженка из Сомали

ФНС объяснила, почему дети получают письма от налоговой

Три аэропорта Москвы вернулись к работе

Профицистские настроения