|
"Форд" нового сорта |
 |
Ford Focus II сделан на платформе, которую до него уже получили минивэн Ford Focus C-Max, а также Mazda 3 и Volvo S40. Новый Focus имеет более классический и строгий дизайн, чем его предшественник. Визуально он кажется более крупным, чем старый Focus,— такое впечатление создается из-за большей длины и ширины автомобиля при меньшей высоте. Колесная база у нового Focus увеличена на 25 мм. Хэтчбек Focus II на 19 см длиннее, на 13,8 см шире и на 1,3 см ниже своего предшественника.
Автомобиль будет выпускаться с новой линейкой двигателей — Duratec 16V. Доставшийся нам на тест Focus II (хэтчбек) оснащен двухлитровым бензиновым мотором мощностью 145 "лошадей". Максимальная мощность двигателя, которым оснащаются старые версии Focus, при том же объеме в 2 л составляет 130 л. с. Благодаря новому двигателю Focus стал резвее и экономичнее. При этом, однако, новые моторы работают на бензине с октановым числом не менее 95, в то время как представленные на старых Focus двигатели объемом 1,8 л и 1,6 л "переваривали" Аи-92.
 |
Общее впечатление таково: Focus II — добротный современный автомобиль. Приятно, что Ford решил выпускать его и на своем российском заводе во Всеволожске, который выпускает старый Focus с осени 2002 года. В апреле всеволожский завод будет перепрофилирован на выпуск новой модели, ее производство начнется в мае, а в июне первые экземпляры Focus II появятся у дилеров. Старую модель снимут с производства, и уже сейчас заказы на самые дешевые версии Focus дилеры не принимают.
В нашей стране Focus II будет выпускаться с тремя типами кузова — хэтчбек (трехдверный и пятидверный), универсал и седан. Модель сохранит уже известные варианты комплектации: Ambiente, Comfort, Trend и Ghia. Бензиновые двигатели будут представлены моторами объемом 1,4 л/80 л. с, 1,6 л/100 л. с. и 115 л. с. и 2 л/145 л. с. Автоматическую коробку передач можно будет заказать только с мотором 1,6 л/100 л. с., тогда как на старых Focus c "автоматом" сочетаются лишь двухлитровые двигатели. Кроме того, Ford решил вывести на наш рынок Focus с дизельным двигателем 1,8 л/115 л. с. Этот мотор будет ставиться только на Focus российской сборки — в Европе будут представлены 1,6-литровый и 2-литровый дизели.
Сколько будет стоить Focus II в России, пока неизвестно — Ford обещает объявить цены 20 января. В Европе минимальная цена трехдверного хэтчбека составляет €14,4 тыс., пятидверного — €15,3 тыс., что фактически соответствует стоимости старой версии Focus. В России же Focus II, скорее всего, будет дороже своего предшественника на 10-15% из-за меньшего уровня локализации и более дорогого двигателя.
Ford Focus (трехдверный хэтчбек)
| Габариты (длина/ширина/высота, мм) 4342/1840/1447 | ||||
| Объем и мощность двигателя (л/л. с.) | 1,4/80 | 1,6/100 | 1,6/115 | 2,0/145 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая | 5-ступенчатая механическая/ автоматическая | 5-ступенчатая механическая | 5-ступенчатая механическая |
| Максимальная скорость (км/ч) | 164 | 180/172 | 190 | 206 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14,1 | 11,9/13,6 | 10,8 | 9,2 |
| Расход топлива на 100 км (городской / загородный / смешанный цикл, л) | 8,7/5,4/6,6 | 8,7/5,5/6,7; 10,4/5,9/7,5 | 8,7/5,1/6,4 | 9,8/5,4/7,1 |
| Цена ($) Не объявлена | ||||