Строительство порта в Выборгском районе Ленинградской области не отвечает экологическим и техническим требованиям безопасности, считают в центре экспертиз ЭКОМ, представившем сегодня результаты общественной экологической экспертизы проекта.
На фоне выступлений инициативной группы местных жителей против строительства портовой инфраструктуры в мае 2020 года началась повторная проверка проектной документации. «Строительство портовой инфраструктуры окажет разрушительное воздействие на окружающую среду четверти Карельского перешейка и акватории вокруг Березовых островов», — заявил руководитель центра ЭКОМ Александр Карпов.
Комиссия делает вывод о принципиальной невозможности доработки проектной документации без изменения основных использованных проектных решений, говорится в выводах экспертов. Кроме этого, специалисты отмечают дефицит автодорожной и железнодорожной инфраструктуры в районе, в связи с чем, по их мнению, возникнет проблема обработки заявленного инвесторами объема грузов. Ранее в РЖД заявляли о планах модернизировать железнодорожную ветку Выборг — Ермилово к 2025 году. Кроме этого, управляющая компания порта готова построить четырехполосную автодорогу до терминала от федеральной трассы «Скандинавия».
Инвестором строительства порта выступает ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» (УПК Приморск, в котором 31,66% контролирует Илья Трабер, 25,34% — Рамис Дебердеев, 15,83% — Артем Бегун, еще 5% принадлежат гендиректору Андрею Сизову). Мощность перспективного терминала составит до 65 млн тонн грузов в год, в том числе 20 млн тонн угля, 5 млн тонн минудобрений, контейнерные перевозки — до 3 млн TEU (30 млн тонн), 5 млн тонн генгрузов и 5 млн тонн зерна. Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти по итогам 2020 года составил 231 млн тонн. Таким образом, проектируемый комплекс в Приморске в перспективе может обеспечить около 28% от всего объема грузов в регионе.
Несоответствия в проектной документации могут дать основания для оспаривания разрешения госорганов на строительство порта, поясняли юристы ранее. На данный момент судебных исков не зарегистрировано. Положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектную документацию порта не опубликовано.