Миллионы пустились в плаванье

Riva показала свою самую дорогую яхту

презентация


В минувшую пятницу в итальянском городе Генуя состоялась мировая яхтенная премьера. Спецкор Ъ ИГОРЬ Ъ-МАЛЬЦЕВ вместе с остальным яхтенным миром (в том числе и россиянами, покупателями престижных судов, которые не пожелали огласки своих имен) отдавал концы и передвигался по трапу бегом.
       Пятница в средиземноморском порту Генуя выдалась дождливой. Это не помешало группам чернокожего населения бродить по узким улочкам с плакатами и знаменами в руках. Так малоимущие выражали свое недовольство мировым порядком. В это время имущие выражали в основном недовольство погодой. Дело в том, что здесь в Порто-Антико (Старом порту) давали мировую премьеру яхты Riva Opera 85. Как любая премьера — это показ нового творческого продукта, так и показ яхты, да еще и от такого великого производителя, как Riva,— целое событие для сообщества. В данном случае яхтенного.
       Только не надо путаться в терминах: не все, что называется словом "яхта", имеет паруса. Существует огромный мир чисто моторных яхт, которые называются так независимо от того, двенадцать они метров они в длину или, как в случае с Grand Bleu Романа Абрамовича, под сотню. Так что знатный итальянский яхтостроитель с берегов озера Комо — компания Riva семьи Ферретти — это апологет моторных судов. Моторных и очень быстрых. Более того, ее называют иногда Ferrari от судостроения. На деле это значит, что лодки очень быстрые и очень-очень дорогие. Но разница между ними и, скажем, американскими — тоже очень приличными судами — точно такая же, как между Maserati и, скажем, Cadillac. Людям увлеченным она очевидна, для остальных не имеет значения.
       Для проведения премьеры был арендован выставочный центр Порто-Антико — огромный тент в непосредственной близости от генуэзского аквариума, куда с утра выстроились очереди из генуэзских школьников. Под футуристическим тентом расположилась выставка художника Фолона под названием Folon e Riva: Designare Il Mare. Это были скульптурные работы и живопись, а также фотографии, посвященные одиночеству человека в контексте моря. Несмотря на видимое одиночество человека, работы были вполне жизнеутверждающими.
       Дело в том, что Генуя в этом году является культурной столицей Европы, так что вполне логично было устроить здесь премьеру яхты Riva Opera. В акватории рядом с выставочным центром стояли на якоре классические достижения Riva — лодки Ariston, Rivarama, Rivale — потрясающие объекты промышленного дизайна. Хотя, как известно, кроме дизайна эти pleasure boats (лодки для наслаждений) могут передвигаться по воде со скоростью до 70 км/ч. Что вполне серьезно по любым морским меркам.
       Как на любую премьеру, народ собирался довольно долго, и в толпе можно было заметить не только главных редакторов итальянских журналов типа YD или Nautica, но и вполне отечественных медиадеятелей вроде руководителя журнала для очень богатых Robb Report Игоря Шеина. Гости, несмотря на то что были одеты по случаю премьеры не casual, а вполне tenue soiree, примеряли подарки от Riva — кашемировые водоотталкивающие яхтенные шапочки, в России известные под малоприличным названием. Выглядело это довольно глупо.
       В какой-то момент под тентом оказался практически весь личный состав завода Riva под руководством Лучано Скарамуччи. После краткого спича о том, что такой большой лодки — 85 футов (26 метров) — фирма еще не строила, он вместе с дизайнером Мауро Микели сорвал белую простынку с крохотной модели Riva Opera.
       Присутствующие возроптали — они явно не ожидали, что премьера будет такой краткой и невсамделишной. И тут у них за спинами на акватории между выставочным тентом и аквариумом бесшумно и мощно развернулась реальная Opera. Естественно, все перебежали на западную сторону пирса, чтобы полностью насладиться обводами нового корабля. И его грацией.
       К этому моменту в толпе зрителей появился руководитель московского яхт-клуба "Буревестник" Андрей Бойко. Как известно, водными Ferrari в России бойко торгует именно он, так что ничего странного в этом не было. Нас интересовало только, насколько интересен и уместен такой пароход, как 26-метровая Riva, на Клязьменском водохранилище. "Нам презентуют сегодня первый построенный корпус Opera,— сказал господин Бойко.— А в это время третий корпус уже зарезервирован за российским покупателем". Имя русского покупателя господин Бойко назвать отказался, несмотря на то что счастливый обладатель третьего корпуса находился уже в Италии.
       "Вам скажешь, так вы обязательно заложите человека, если не прямо, то по косвенным признакам",— резонно заметил яхтсмен спецкору Ъ.
       К этому моменту мы уже знали: на заводе такая яхта стоит €5 млн. С учетом НДС и таможенных сборов можно предположить российскую цену примерно в €7 млн. В России и во Франции обладатели таких яхт стараются не высовываться. В Англии и Италии, наоборот, гордятся покупкой. Это национальная традиция такая.
       Дизайнер Opera Мауро Микели из студии Officina Italiana Design, которую он держит вместе со своим партнером Серджио Береттой, сказал Ъ, что для русского покупателя уже пришлось переделать внутренний план расположения кают, сделать шире проходы и найти специальный цвет отделки кожи, равно как и изменить ширину стежка на кожаной мебели.
       После посещения яхты легендарного кораблестроителя собравшиеся плавно перетекли в Ristorante I Tre Meri, где под шампанское Mumm (Cordon Rouge) начали отмечать премьеру. В послепремьерное меню входили полента с очень тонким сыром, феттучини с маленькими оливками и рыбой-меч, златоглавка с печеной картошкой, а также персиковое парфе, кофе и пьемонтские вина — в основном "Гарганега" и тамошнее "Мерло".
       За столом спецкор Ъ, имеющий степень инженера по морским двигателям, вступил в профессиональную дискуссию с главным инженером завода Riva касаемо моторесурса дизелей MTU, эксплуатируемых в режиме pleasure boat. А господин Бойко шептался с одним из совладельцев компании: продажи на Россию, думается, помогли водяному Ferrari пережить трудные времена.
       На продолжение банкета мы отправились в Портофино, где в качестве отличной декорации нас ждала яхта Andromeda La Dea от Perini Navi на закате и коктейль Bellini, который в Портофино делают совсем по-другому, нежели в венецианском Harry`s Bar.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...