экспертиза
"Террористическая" версия обрушения московского "Трансвааль-парка" вчера была окончательно отвергнута экспертами и следователями Моспрокуратуры. Таким образом, виновником трагедии будет назван автор крыши аквапарка Нодар Канчели, установивший тяжелую железобетонную конструкцию на неустойчивые опоры. Этот вариант устраивает всех: 66-летний конструктор при любом раскладе будет освобожден от наказания. С подробностями — СЕРГЕЙ Ъ-ДЮПИН.
Напомним, что всех членов московской инженерно-строительной комиссии, расследующей технические аспекты катастрофы в аквапарке, можно условно разделить на две группы: тех, которые принимали непосредственное участие в проектировании и строительстве объекта, и тех, которые наблюдали за процессом со стороны. По этому же принципу разделились и мнения относительно причин трагедии.
Авторы аквапарка — архитекторы Сергей Киселев, Игорь Шварцман, конструктор Нодар Канчели и еще несколько их сторонников — по-прежнему настаивают на том, что катастрофе предшествовало некое внешнее воздействие на одну из опорных колонн крыши. По их мнению, это мог быть взрыв. В качестве аргументов эти специалисты приводят видеозапись, зафиксировавшую пылевой выброс с поверхности колонны, и фотографии самой колонны с характерной вмятиной посередине. Оппоненты авторов "Трансвааль-парка" убеждены, что сооружение изначально было обречено на катастрофу, поскольку его неправильно спроектировали. Последние оказались в большинстве, и благодаря этому обстоятельству решение комиссии было фактически вынесено неделю назад: "Причиной обрушения стали ошибки в проектировании крыши-купола".
С таким заключением, как и следовало ожидать, не согласились авторы аквапарка. Они заявили, что "террористическую" версию специально не захотели рассматривать и, более того, намеренно спрятали от следствия важнейшие улики: видеозапись обрушения и саму 11-ю колонну. Сторонники Нодара Канчели неоднократно высказывали свою точку зрения через СМИ. Вчера наконец аргументировали свое решение и те эксперты, которые настаивают на ошибках проектирования.
По их версии, разговор идет не о примитивных арифметических ошибках в расчетах крыши-купола и не об отступлениях от строительных норм и правил, допущенных при проектировании. Проект господина Канчели пересчитали и проверили несколько раз и ошибок в нем действительно не нашли. Вопрос в другом — создатели аквапарка, по мнению их оппонентов, допустили стратегические, а не тактические просчеты. Иначе говоря, уже сама по себе уникальная конструкция аквапарка была одной большой ошибкой.
Крыша аквапарка представляла из себя несимметричный сферический сегмент из стекла и железобетона. Подобных объектов никогда в мире еще не строилось, поэтому ни рассчитать конструкцию, ни проверить расчеты, ни вообще принять какую-либо достоверную методику расчетов конструктор просто не мог. То есть работал господин Канчели фактически в режиме эксперимента. Неудивительно, что никто из проверяющих до сих пор не смог ни подтвердить, ни опровергнуть какие-либо из его решений. Однако претензии у специалистов все же возникли.
В вину конструктору ставится, например, выбранный им материал крыши — тяжелый железобетон, сделавший всю конструкцию, особенно учитывая ее "незавершенность", довольно неустойчивой. Если бы купол был выполнен из стекла и металлического профиля, а в его основании находился круг, квадрат или прямоугольник, а не сектор, аквапарк, возможно, стоял бы до сих пор.
Многие эксперты обратили внимание и на большой радиус кривизны крыши. Иначе говоря, купол был слишком пологим для той огромной площади, которую он перекрывал. Соответственно, жесткость конструкции оказалась недостаточной — арматура опорного пояса крыши постепенно растягивалась под собственной тяжестью конструкции, и купол, увеличиваясь в размерах, постепенно выталкивал из-под себя колонны наружу.
Были претензии и к самим "колоннам-карандашикам", как называл их сам конструктор Канчели. Опоры по проекту не были жестко закреплены ни снизу, в основании, ни сверху, в опорном поясе. Оголовки опор представляли собой маленькие шарниры, выполненные к тому же из хрупкой закаленной стали, а в чашках-подпятниках колонны и вовсе держались только за счет веса опирающейся на них крыши. Понятно, что при такой конструкции даже относительно слабое боковое воздействие на опору (если оно вообще было.— Ъ) привело к разрушению слабенького шарнира вверху, а затем выскальзыванию и падению опоры.
"Увлекшись строительным бумом, проектировщики проявили функциональный выпендреж" — так прокомментировал работу авторов "Трансвааль-парка" один из членов комиссии по расследованию катастрофы, директор Российского института градостроительства и инвестиционного развития ГИПРОГОР Игорь Шнайдер.
Вчера же оппонентов Нодара Канчели косвенно поддержали и следователи Моспрокуратуры, которые сейчас пытаются установить виновников трагедии.
Как объяснил руководитель следственной бригады старший следователь Александр Лавренченко, и колонны, и видеозаписи, и фотографии не были ни спрятаны, ни утеряны. Эксперты, приглашенные прокуратурой, отработали все вещдоки, но признаков криминала не нашли.
"Была назначена и проведена взрывотехническая экспертиза,— объяснил следователь.— Изучив смывы с колонн и других конструкций, эксперты не обнаружили следов взрывчатых веществ". Господин Лавренченко заявил также, что несколько раз осматривал все 22 колонны и просматривал видеозаписи с нескольких видеокамер. "Результаты не дают оснований говорить о каком-либо механическом воздействии на конструкцию аквапарка",— объяснил следователь. При этом комментировать увиденное он не стал, сославшись на тайну следствия.
Между тем Ъ стало известно, что видеопленка действительно не дает оснований подозревать "террористическую" версию. Дело в том, что качественного видеоматериала у расследователей просто нет. Съемка велась с четырех камер, но все они отслеживали не террористов, а скорее карманников и угонщиков. Две камеры "смотрели" на парковку перед аквапарком, еще две стояли соответственно в баре и раздевалке. Наружные камеры действительно зафиксировали некое облако (но не выброс.— Ъ) в момент обрушения. Но была ли это осыпающаяся с колонн штукатурная пыль или вырвавшийся наружу пар из бассейна, качество записи установить не позволяет.
Говорить о чьей либо виновности в деле "Трансвааль-парка", по мнению следователей Моспрокуратуры, пока рано — нужно еще дождаться результатов специальной судебно-технической экспертизы, которая может растянуться на недели или даже месяцы. Между тем итог расследования, по сути, предопределен. "В мае-июне мы ожидаем принятия очередной амнистии по случаю успешных выборов президента России и депутатов Госдумы,— объяснил Ъ один из участников расследования.— Под амнистии обычно попадают женщины, подростки и люди старше 65 лет, совершившие так называемые неосторожные преступления. Из всех принимавших участие в проектировании и строительстве 'Трансвааль-парка' под эту категорию попадает единственный человек — 66-летний Нодар Канчели, который может быть обвинен в причинении смерти по неосторожности и амнистирован".
Выводы технической комиссии будут переданы мэру Москвы Юрию Лужкову сегодня, когда он вернется из поездки в Абу-Даби.