В историческом здании XIX века на берегу Москвы-реки прошло значимое по меркам российского автомобильного рынка мероприятие. В пространстве Loft#2 состоялся локальный дебют компактного кроссовера Mazda CX-30, которому предстоит выступать в весьма конкурентном сегменте. Интересным оказался не только сам автомобиль, но и способ его презентации.
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Если утверждение, что люди покупают глазами, верно, то приход Mazda CX-30 на российский рынок — это надолго и всерьез. Сильнейшим козырем новинки стала яркая внешность, построенная в фирменной стилистике Kodo, которая подразумевает не только изящные обводы, будто продиктованные самой природой, и отказ от всех лишних элементов дизайна, но и динамичную игру света и теней на всех поверхностях кузова. Особенно элегантно CX-30 смотрится в фирменном красном цвете Soul Red Crystal, который создан по трехслойной технологии нанесения краски. Свет проникает через верхние слои и, отражаясь от базового слоя с вкраплениями металлических частиц, создает роскошный эффект глубины лакокрасочного покрытия. Автомобиль действительно выглядит дорого, что позволит ему конкурировать не только с представителями масс-маркета, но и с компактными кроссоверами премиум-сегмента.
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Тем более что и внутреннее наполнение CX-30 соответствует амбициям модели. Уже базовая комплектация, к примеру, включает проекционный дисплей на лобовое стекло, качественную аудиосистему с восемью динамиками, датчики дождя и света и даже электронную систему GVCPlus, которая помогает стабилизировать автомобиль, «прикусывая» тормоза и догружая тем самым колеса в повороте — так же действуют гонщики при езде по треку. Кроме того, все CX-30 располагают удобными креслами, позволяющими за счет особого профиля без усилий сохранять естественный баланс тела, водительским местом, созданным с учетом когнитивных способностей человека, и продуманной шумоизоляцией, исключающей проникновение неприятных уху звуков в салон. Старшие версии дополнительно предлагают климат- и прочие контроли, электроприводы кресел, легкосплавные диски, автоматическую багажную дверь и бесключевой доступ в автомобиль.
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Организаторы предложили прослушать презентацию прямо в салоне автомобиля, выделив по экземпляру на каждого журналиста. И это тоже новшество – такой формат встречается чуть ли не впервые. Другими словами, это метод полного погружения при соблюдении столь актуальной сегодня социальной дистанции, когда каждое утверждение спикера можно немедленно проверить собственными глазами и руками. Пощупать же автомобиль на дороге можно будет уже скоро — продажи Mazda CX-30 стартуют в России с 15 января 2020 года.