Компания BMW представила новый мотоцикл R 18 Classic — новую модификацию серийного круизера BMW R 18.
Новый мотоцикл, выполненный в стилистике BMW R 5 1936 года, получил 2-цилиндровый оппозитный двигатель. 1,8-литровый мотор стал самым мощным агрегатом, который когда-либо устанавливался на мотоциклы BMW. 91-сильный двигатель сочетается с 6-ступенчатой коробкой передач.
Круизер оснащается системой ABS, системой стабилизации ASC и антипробуксовочной системой MSR, а также несколькими режимами работы двигателя (Rain, Roll и Rock). Передняя подвеска выполнена в виде телескопической вилки, а роль задней играет расположенный под седлом моноамортизатор.
Основным отличием версии Classic от базового BMW R 18 стало наличие большого ветрового стекла, боковых кожаных сумок для багажа и съемного пассажирского сиденья. Для нового мотоцикла на старте продаж предложена специальная версия First Edition с богатым хромированным декором, а также аксессуары из фирменного каталога BMW Motorrad и компаний Roland Sands Design, Vance & Hance и Mustang Seats.
Напомним, премьера BMW R 18, который лег в основу версии Classic, состоялась весной 2020 года.