Черноземье грузят без розницы

Перевозки товаров в макрорегионе растут при падении продаж

В регионах Черноземья сокращается оборот розницы. За пять месяцев 2020 года все шесть областей макрорегиона снизили этот показатель в пределах 10%. Падение происходит на фоне значительного увеличения грузоперевозок, в некоторых регионах выросших в разы. По мнению экспертов, это результат связанных с пандемией ограничений на работу торговых объектов, а также перераспределения потребительского спроса в более дешевый сегмент, и эта тенденция продолжится.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Рост показателей грузоперевозок в шести регионах Черноземья был заметен уже по итогам первого квартала и соотносился с общероссийским трендом: перевозки грузов автотранспортом всех видов экономической деятельности без учета субъектов малого предпринимательства в РФ впервые с 2018 года выросли по отношению к аналогичному периоду прошлого года — на 12,6%. Рост показателя — 117,8% — зафиксировали и в ЦФО. В регионах Черноземья грузоперевозки тоже увеличились — на 10-30%, а в Тамбовской области — более чем в три раза (из регионов России больше только в Чукотском автономном округе — почти в восемь раз).

Та же тенденция наблюдалась и в грузообороте автотранспорта: в РФ рост показателя по отношению к первому кварталу 2019 года составил 113,4%, в ЦФО — 112,6%, в Белгородской области — 100,8%, в Воронежской — 128,7%, в Курской — 140,1%, в Липецкой — 157,4%, в Орловской — 108%, в Тамбовской — снова рекордные 322%.

В январе-мае 2020 года тенденция сохранилась практически во всех регионах Черноземья. В Белгородской области грузовики организаций всех видов экономической деятельности (без субъектов малого предпринимательства) перевезли 9,8 млн т грузов, выполнив 899,1 млн тонно-километров, что соответственно на 3,8% больше и на 0,3% меньше, чем в январе-мае 2019 года.

В Воронежской области за тот же период перевезено 11 млн т грузов (на 8,7% больше, чем за пять месяцев 2019-го). Грузооборот составил 911 млн т-км, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25,9%. В Курской области грузооборот увеличился на 37% — до 170,1 млн т-км, перевезено 3,72 млн т грузов (106,1%). В Липецкой области перевезено 2,81 млн т грузов (111,4% к пяти месяцам 2019-го), грузооборот составил 189,2 млн т-км (144,3%). Выросли и показатели Орловской области: перевозка грузов — до 3,5 млн т (133,6%), грузооборот — до 308,4 млн т-км (102,5%).

Однако самый значительный темп роста сохранился в Тамбовской области. В январе-мае объем перевозок грузов автотранспортом в регионе составил 12,73 млн т — в 2,2 раза больше уровня января-мая 2019-го. Грузооборот предприятий области достиг показателя 1,3 млрд т-км, увеличившись в 2,3 раза. В региональном управлении автодорог и транспорта такой рост показателей объясняют увеличением объемов перевозок сельхозпродукции урожая 2019 года, перевозок стройматериалов в преддверии сезона дорожного строительства, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги», а также увеличением популярности интернет-торговли и сервисов доставки в период самоизоляции.

При этом в сфере розничной торговли фиксируется снижение оборотов при незначительном росте в оптовой.

Даже в Белгородской области, где торговые центры начали открываться раньше, чем в других регионах Черноземья, оборот розничной торговли в январе-мае 2020-го составил 144,3 млрд руб., что в товарной массе составляет 99,6% к уровню января-мая 2019-го (в рублевом эквиваленте это чуть больше уровня пяти месяцев 2019 года — 141,7 млрд руб.). Общий объем оборота оптовой торговли в регионе чуть вырос, составив 258,3 млрд руб. — 101,4% к уровню января-мая 2019-го. Белгородстат зафиксировал значительное увеличение продаж картофеля, косметики и парфюмерии, мебели, бытовой техники и спорттоваров, книг, игрушек, стройматериалов.

Примерно такая же ситуация и в других регионах Черноземья. В Воронежской области оборот розничной торговли в январе-мае 2020 года составил 219,6 млрд руб. (в сопоставимых ценах составило 93,3% к уровню того же периода 2019-го), оптовой — 462,5 млрд руб. (104%). В Курской области снизились оба показателя: оборот розничной торговли составил 89,9 млрд руб. (97,8%), оптовой — 10,5 млрд руб. (96%). Липецкстат в отчете о социально-экономическом развитии региона за пять месяцев указал лишь оборот розничной торговли — 103,2 млрд руб. (95,5%). В Тамбовской области оборот розничной торговли составил 73,8 млрд руб. (90,3%), оптовой — 104,9 млрд руб. (107,5%).

В Орловской области оборот розничной торговли в январе-мае 2020 года сложился в сумме 54,7 млрд руб. (96,6% в сопоставимых ценах к аналогичному периоду 2019-го), оптовой — 73,6 млрд руб. (100,8%). Уменьшение оборота розничной торговли в Орелстате напрямую связывают с мероприятиями, которые проводило правительство региона для борьбы с распространением COVID-19.

Рост грузоперевозок в Черноземье эксперты связывают с ростом оборотов непродуктового ритейла, который во время пандемии коронавируса ушел в онлайн.

«Выросла значимость доставки: люди, сидя дома на карантине, очень активно заказывали бытовую технику, садовый инструмент, строительные и отделочные материалы. Все эти товары перевозились логистическими компаниями и автотранспортом самих магазинов. Более 40% ритейлеров отметили, что им пришлось увеличивать число наемного автотранспорта, поскольку объем доставок при отсутствии традиционной торговли также вырос в несколько раз», — отметил руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев.

Для снижения оборотов торговли при росте грузопотока аналитики видят две причины: связанные с пандемией ограничения на работу торговых объектов, а также перераспределение потребительского спроса в более дешевый сегмент.

Рост в оптовом звене торговли, по мнению Артема Деева, обусловлен заполнением опустевших за время карантина складов, а также опасениями роста цен из-за девальвации рубля.

Господин Деев прогнозирует, что объемы грузооборота и дальше будут расти при снижении оборотов розницы — потребительский спрос будет сжиматься, ритейлеры будут заполнять магазины более дешевой продукцией в больших количествах. С ним согласен главный аналитик «Алор брокера» Алексей Антонов: «В ближайшее время в Черноземье спрос на грузоперевозки будет расти на 10% каждый месяц. Рекрутинговые сервисы уже отметили оживление рынка труда, так что экономика все-таки выходит из состояния шока после локдауна».

Мария Старикова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...