Компания Acura представила новое поколение седана TLX, который позиционируется японской маркой как самый драйверский в истории бренда.
Автомобиль построен на новой переднеприводной платформе с поперечным расположением мотора. Седан получил переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, заднюю многорычажную и опциональные адаптивные амортизаторы. Новую модель оснастили рулевым управлением с изменяемым передаточным отношением и тормозами с электромеханическим усилителем.
Новая Acura TLX стала длиннее, шире и ниже предшественницы, у новинки расширилась колея, стал жестче кузов. По умолчанию автомобиль оснащается передним приводом, но в качестве опции предложен фирменный полный привод SH-AWD с возможностью гибко варьировать подачу тяги между задними колесами.
Для модели доступны 276-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с кнопочным управлением и подрулевыми лепестками, способными разом менять до четырех передач.
Версия A-Spec отличается черным декором кузова и 19-дюймовыми колесными дисками, а флагманским исполнением станет Type S. Acura TLX Type S получит 3-литровый турбированный V6 мощностью около 400 л.с., перенастроенный «автомат» и полный привод, расширенную колею, тормоза Brembo, 20-дюймовые колесные диски и более агрессивный аэродинамический обвес.
В продажу Acura TLX в США поступит осенью 2020 года, а исполнение Type S появится на рынке весной 2021 года.